瑤琳路與迎春南路交叉口的斑馬線上，一位市民在駐留區等候。

白云源路與迎春南路交叉口車輛掉頭。

白云源路上的貨車停放泊位。

連日來，縣城區內的主次干道上增加了不少隔離帶，路面的標志標線也愈加規范起來。這些細節變化，令不少交通參與者有些“迷茫”。例如，白云源路與迎春南路交叉口處，東西方向路段上，該如何轉彎、掉頭;又如，在迪歐咖啡門口多了一張“黃色網格線”，有何作用?面對這些改變，交通參與者都明白這些標志標線的含義嗎?記者咨詢了縣交警大隊，為市民一一解答。

增加隔離帶后“掉頭”仍需遵守交通指示燈

“原本沒有隔離帶，我們開車都比較隨意，現在有了隔離帶，確實能讓駕駛員‘規矩’不少。”駕駛員潘先生說，增加隔離帶的好處毋庸置疑，可是卻也讓駕駛員的出行多了一些“小麻煩”。

在他的指引下，記者來到了縣城白云源路與迎春南路交叉口處，發現在白云源路東段，加裝了白色隔離帶，與綠化隔離帶相連。這樣的變化，讓一部分想從白云源路(東段)掉頭的車主犯了難。“原來轉彎可以沿著綠化帶轉彎，如今要一直在左轉車道行駛至紅綠燈等候線處，而且也不知道轉彎的行為受不受燈控。”潘先生表示，很多駕駛員擔心車輛隨意轉彎會被認為是“闖紅燈”，所以就一直等待轉彎綠燈亮起。

此處的情況讓駕駛員有些疑惑，那么車輛該如何正確掉頭?為此，縣交警大隊相關負責人解釋，只要路面沒有設置“禁止掉頭”標志，即為允許，車輛可借用左轉彎車道進行掉頭，但仍需在左轉彎為“綠燈”時方可通行。而在有掉頭燈控的情況下，駕駛員需要遵守交通指示燈進行掉頭，確保安全。

“黃色大框”有限定 停車還需看提醒

除了隔離帶的增加，駕駛員要提前規劃道路以外，在縣城大聯路、白云源路等路段上出現的黃色大框也引起了記者的注意。

“附近的商店都要配送貨的，這個是給貨車停放的。”在大聯路上，一家農副產品店的銷售人員說道，“不過有時候也有私家車會停放在此，我們也不知道這樣的停放是否被允許。”隨后，記者也在城區內劃有黃色禁止停車標線的道路上發現了類似的“黃色大框”，而且在這些“黃色大框”的附近，還掛著提示牌，提示牌上寫明：臨時裝卸貨泊位;09‥00~16‥00，19‥00~07‥00;裝卸完畢后禁止停留，違反者按違停處理。

如此一來，“黃色大框”的用途與功能倒是一目了然。縣交警大隊業務科負責人表示，“黃色大框”實則為貨車的專屬停車位，與稍早前確定的出租車上下客停車位的用途是如出一轍，其目的就是最大程度便民利民，同時也希望廣大駕駛員不要隨意使用，避免交通違法行為的出現。

路面“黃色網格線” 功能分為好幾類

黃色，在交通標志標線中的使用，往往帶有“禁止”的含義。在城區內不少主干道上以及停車泊位附近，都能看到大小不一的黃色網格線。對于這些網格線，交通參與者明白這些網格線的含義嗎?

在迪歐咖啡門口的停車范圍內，最近出現了黃色網格線，附近的車輛在停放時也都紛紛避開此范圍。“這應該是禁止停車的意思，和消防通道前的網格線是一樣的。”在現場，記者隨機采訪了數位駕駛員，他們表示，如今對于黃色網格線已經有了一定的認識，也不會隨意在這些區域內停車。

除了這樣大范圍的黃色網格線以外，在機動車道上以及斑馬線上，也會出現黃色的線框，其內部的線條時而交叉，時而斜線。那么，這些標志標線又有怎樣的含義呢?

“迪歐咖啡處的黃色網格線確實是屬于消防通道的禁停標志，是不允許停車的。”該負責人說道。此外，在城區內不少斑馬線上出現的黃色線框，該負責人表示，是駐足區，專門為較寬的馬路上的斑馬線設定的。“斑馬線較長，行人在規定時間內無法正常通過，可以選擇在這些駐足區內暫停，待下一次綠燈時再行走。”該負責人表示，如此設置，可以最大程度保護行人的安全。廣大交通參與者要合理應用這些標示標線，讓出行變得更加安全、文明。

(新媒體責編：wb001)