記者從省交通運輸廳獲悉，截至10月末，吉林省今年已完成農村公路“暢返不暢”整治11370公里，為年度目標的100%。自2018年以來累計整治14162公里，完成了交通運輸部確定的整治任務。同時，今年我省還完成農村公路危橋改造101座，超額完成年度目標;完成安防工程2530.3公里，為年度目標的253%。農村公路惠民工程取得新成果，滿足了人民群眾對美好出行的新期待、新需求。

“路修好了，最獲益的是我們百姓。”家住東豐縣南屯基鎮腰堡村的村民王祖利說，“原來路不好，收糧的企業都不愿意來，如今，道路順暢，自己秋收的收益也增加了，預計今年玉米能增收1萬元。”

今年，東豐縣將目標任務分解到各個鄉鎮，定期對工程進度和質量進行督導檢查，狠抓工作落實，提前完成農村公路“暢返不暢”整治557.1公里。此外，舒蘭市利用水泥混凝土再生技術，將破損水泥路面打碎重新攤鋪，“暢返不暢”整治收到了節約成本、減少污染、提高質量、縮短工期等多重效益。扶余市對老舊磚路的局部破損路面采取廢舊磚塊摻拌結合料進行攤鋪碾壓，既節省了資金又提升了村路的通行水平，“暢返不暢”整治效果得到了當地群眾的充分認可。

省委、省政府對農村公路“暢返不暢”整治工作高度重視，2018年以來，以“四好農村路”建設為統領，將“暢返不暢”整治作為深入實施鄉村振興戰略、大力推進農村人居環境整治的重要內容和舉措，高位推動落實。為了確保“暢返不暢”按時保質完成，省交通運輸廳通過實施廳級領導包保制、加強督導調度和約談后進地區等多項舉措，狠抓“暢返不暢”整治任務的落實。年初，省交通運輸廳印發了《2019年廳級領導包保高速公路、國省干線重點項目和農村公路工作方案的通知》，由廳級領導對各地“暢返不暢”、危橋改造和安防工程總體完成情況、資金落實情況、開工建設情況、存在問題及下一步措施及安排等內容一并進行專項督導。省“四好農村路”工作領導小組辦公室對累計完工率位居全省后5位、待建規模位居后10位的13個縣(市、區)交通運輸局主要領導以及相關市(州)交通運輸局的分管領導進行約談，督促后進地區采取更為積極有效的措施，加快整治進度。同時，按照“一月一調度、一督導、一通報”工作要求，定期對年度目標完成情況進行調度分析，及時發現問題，特別是從8月起，對“暢返不暢”整治工作實行了“一周一調度、一督導、一排名、一通報”制度，鼓勵先進、督促后進，各地的整治進度全面加快，確保了全年整治任務的完成。

省公路管理局綜合規劃處副處長李坤霖接受記者采訪時說，下一步，省交通運輸廳將繼續推進農村老舊公路改造，持續提高農村交通運輸服務水平和保障能力，不斷滿足農民美好出行需求，為實施鄉村振興戰略、推動農民脫貧致富和加快農業農村現代化提供更加強有力的支撐和保障。

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