日前，石衡滄港城際鐵路籌備組發(fā)布了新建石家莊至衡水至滄州至黃驊港城際鐵路(衡水至黃驊港段)環(huán)境影響評價第二次信息公告�！妒�衡滄港環(huán)境影響報告書》顯示，將建設的石衡滄港城際鐵路(衡水至黃驊港段)正線全長215.3公里，共設車站12座，設計時速250公里，全線施工總工期3.5年。

全線橋梁占比達九成

石衡滄港城際鐵路，即石家莊至衡水至滄州至黃驊港城際鐵路。新建城際鐵路自石濟客專衡水北站接軌，途經(jīng)河北省衡水市區(qū)、武邑縣、阜城縣和滄州市泊頭市、滄縣、滄州市區(qū)、黃驊市、海興縣和渤海新區(qū)，線路長度為215.3公里。

石衡滄港城際鐵路共設車站12座，分別為衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊頭西站、文廟站、滄州西站、滄州東站、滄州機場站、黃驊新站、渤海新區(qū)西站和渤海南站，其中滄州機場站為預留車站。滄州樞紐配套工程新建滄州西存車場。本工程為新建雙線城際鐵路，設計速度250公里每小時。

全線橋梁長度為194.4公里，占線路全長的90.27%。鐵路等級為客運專線，設計速度250公里每小時;列車類型為動車組;全線施工總工期3.5年。

石家莊至黃驊港縮至1.5小時

石家莊與滄州分屬京廣線和京滬線，目前石家莊至滄州每天僅有一班高鐵，運行需要三小時，普通列車則需要四小時以上。石衡滄港城際鐵路開通后，從石家莊到黃驊港行程將縮短至約一個半小時，通勤時間將大大縮短。

此外，這條城際鐵路將與多條鐵路相連。其中，在衡水北站銜接石濟客專，在滄州西站銜接津滄城際鐵路，在交河站與滄保城際鐵路相連、在黃驊新站銜接環(huán)渤海城際鐵路，這能將天津、石家莊、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、保定等京津冀城市群內(nèi)重要節(jié)點城市銜接起來。

相關負責人表示，這將大大縮短城市之間的時空距離，提高主要城市、重要新城、大型交通樞紐的通達性和輻射能力，還可帶動城市間的人員、資金、信息、技術的流動，使京津冀區(qū)域真正形成1小時交通圈。

(新媒體責編：wb001)