近日,由貴州橋梁集團(tuán)承建的榮烏高速公路新線京臺高速至京港澳高速段主體工程施工ZT10標(biāo)段南拒馬河特大橋85#主墩左幅邊跨合龍,為全線首個(gè)連續(xù)剛構(gòu)邊跨合龍段,為南拒馬河特大橋中跨合龍和全線貫通創(chuàng)造有力條件。

據(jù)悉,南拒馬河特大橋全長2907m,結(jié)構(gòu)形式為16×30m+12×40m+54×30m預(yù)制小箱梁+45m+80m+45m連續(xù)剛構(gòu)+3×30m預(yù)制小箱梁。橋梁上部采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁+預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu),下部結(jié)構(gòu)橋臺采用肋板臺、柱式臺,橋墩采用柱式墩,墩臺采用樁基礎(chǔ),連續(xù)剛構(gòu)采用掛籃施工。

據(jù)了解,大橋開工以來,受疫情影響,大橋工期耽誤一個(gè)多月,為挽回疫情影響,確保實(shí)現(xiàn)年底主體工程完工。貴州橋梁集團(tuán)黨委靠前指揮,成立由黨委委員為組長的專班工作組對項(xiàng)目進(jìn)行幫扶指導(dǎo),項(xiàng)目部持續(xù)推進(jìn)常態(tài)化疫情防控,始終堅(jiān)持施工力度不減、速度不降、目標(biāo)不變,成立“黨員突擊隊(duì)、青年突擊隊(duì)、工人先鋒隊(duì)”,積極調(diào)動(dòng)所有參建人員搶晴天、戰(zhàn)雨天、斗酷暑,不斷掀起施工高潮。

此次項(xiàng)目取得新突破,是貴州橋梁集團(tuán)榮烏ZT10標(biāo)始終以“雄安標(biāo)準(zhǔn)”“雄安質(zhì)量”“雄安速度”爭創(chuàng)雄安精品工程為目標(biāo),以“雙先工程”“同心向黨、共建雄安”“交通先鋒·橋梁先行”為引領(lǐng),硬核助推項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)縮影,充分展現(xiàn)了貴州橋梁人迎難而上,“跑在時(shí)間前面”的開路先鋒精神,不斷打響“貴州橋梁”品牌,為項(xiàng)目按期完成“百日攻堅(jiān)”目標(biāo)任務(wù),加速完善雄安新區(qū)對外交通骨干網(wǎng)建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)