流通產業是支撐制造業、商業的基礎，也是我國實施刺激消費政策，支撐社會經濟發展的基礎。沒有流通業，就沒有商業，沒有商業，社會經濟就很難繁榮。隨著“中國制造”的迅速發展，我國已經成為全球最重要的生產制造基地，同時，中國也是全球第一大消費市場。“這標志著發展現代流通業，已經到了迫在眉睫的時刻。因此，多次提出提案，建議國家通過各種政策，扶持我國流通產業的發展。分析認為：

1、要在國家戰略層面，確立流通業的產業地位。只有在思想意識方面增強了，才有可能制定合適的政策措施來促進產業發展。

2、要通過稅收政策，對行業企業進行扶植。之前，我們一直也在呼吁為流通產業減免稅收。比如蔬菜銷售免收增值稅、物流企業大宗商品倉儲設施稅收減半等，都是國家對流通產業的扶植措施。也說明我們這么多年的努力，得到了國家相關部門的采納。

3、要加大對物流基礎設施建設的投入力度。張志剛認為，物流作為生產性服務業，是支撐經濟發展的基礎，其作用不可小視。他說，物流基礎設施建設分為兩種：一種是市場行為，靠市場需求去調節;另一種則是具有公益性質的，要靠政府來投建。比如，保證老百姓“菜籃子”工程的農貿市場和存貯果蔬的冷庫，就具有很強的公益性質。如果完全依靠市場投資的話，難免會產生菜價的大幅波動，不利于政府進行宏觀調控。“因此，對于這種具有公益性的物流基礎設施，國家要加大投入力度。

此外，要加快電子商務的發展。因為加快流通領域電子商務發展，既可以擴大網上消費群體，培育新型消費模式和消費領域，又有助于降低流通成本，加快商品和服務價值的最終實現。“因為消費者在網上買東西，是不分區域的;而且，通過網絡直接交易，還可以減少很多流通環節，有利于降低總體成本。同時，還能促進快遞等衍生行業的發展。流通業是一個綜合性很強的行業，又是一個基礎服務性行業。它的發展，需要政府、市場，以及全社會的共同努力。只有流通業搞活了，我們的經濟才能有無限活力。

物流成本是決定電商生死的關鍵瓶頸

對于中國的電子商務，阿里巴巴董事局執行主席馬云有著十分瑰麗的夢想。他日前在香港的一個投資者會議上表示：“人們始終在問我，美國電商和中國電商的區別在哪里?”他的看法是，“在美國，電商只是一個飯后甜點，是補充，美國的商業基礎設施已經非常完善。而在中國，電商則是主菜。我們正在建造中國的基礎設施。”馬云說：“目前，阿里巴巴占整個中國零售市場的5%。我認為，未來5年中國30%的零售業務將在網上完成。”根據麥肯錫全球研究院的估計，來自中國266個城市的數據顯示，網絡消費中大約有60%是實體店消費的替代。

不過，在馬云的電商夢想之中，物流成本卻可能成為一個關鍵的瓶頸。安邦首席研究員陳功認為，馬云對電商的夢想已經開始忽略現實，迄今為止的成就讓他變成了一個需要進課堂再造的沖動小男孩。陳功認為，電商物流需要雙重物流的支持，過去的物流是從廠家到零售體系，然后消費者自行負擔商品從商店到家的物流成本。但在電商條件下，商品從廠家到網上的集散中心是一個物流環節，再到消費者手中還需要一個物流環節。因此，隨著電商規模的擴大，電商受制于物流成本的影響極大。

從國內電子商務企業的實踐來看，“物流執行成本”(包括運輸、訂單處理、倉儲、收發貨和退換貨等成本)已成為電商除銷貨成本外的最大支出。以當當網為例，2010年前九個月毛利潤率為22%。其中營銷費用、技術費用和一般管理費合計占總銷售收入的9.3%，但僅“物流執行成本”一項就占到銷售收入的13%，致使公司前三季度凈利潤率僅為1%。

美國電商巨頭亞馬遜在上世紀90年代，其“物流執行成本”也一度占到總成本的20%，目前下降到10%左右，但仍占總銷售收入的8.5%。亞馬遜最大的成本是“銷貨成本”，由于在銷貨成本的基礎上確定售價，因此其銷貨成本占銷售收入的比例一直保持在80%左右。1999-2003年，亞馬遜重新整合物流體系，使外部運輸成本占銷售收入的比重從13.8%下降到9.7%，“訂單執行成本”(主要是呼叫中心運營、訂單處理、倉儲、收發貨及支付系統成本)占銷售收入的比重，從最高時的15%下降到9.1%。

由此觀之，物流成本的降低對電子商務企業非常關鍵。亞馬遜當初之所以能扭虧為盈，其關鍵因素也是物流成本的降低。在行業研究人士看來，亞馬遜模式的核心是用物流中心聚合訂單需求，以對接大型物流企業(如UPS、聯邦快遞等)，發揮規模效應。但在中國市場，由于尚不具備UPS、聯邦快遞這類真正具有規模優勢的現代物流企業，因此，許多電子商務公司選擇了高成本的“自建物流隊伍”方式。

在中國市場，未來的趨勢是物流成本大幅增長。現在這一趨勢已十分明顯，高速公路亂收費嚴重，油價不斷上漲，人工成本大幅增長，這就使得物流成本的增長速度更高、更快，即使最終你買到手的東西所能得到的便宜越來越少，商品風險卻越來越大。

在陳功看來，電商的未來是附屬品產業，要么依附于金融業，要么依附于物流業，他們沒有其他的選擇，只能及時調整自己的發展策略。

(新媒體責編：syhz0808)