在經濟條件不斷改善的基礎上，消費市場對汽車產品的需求開始持續擴大，對產品品質的要求也不斷升級。巨大的需求吸引著國內外諸多品牌的目光，各種新老玩家紛紛舉措不斷，寶能汽車同樣在進行全面布局，緊抓行業的新機遇。

在低迷行情中誕生的寶能汽車，以低調的姿態入場

在中國汽車市場走過高歌猛進的10年之后，市場下行近幾年趨勢明顯，低迷行情之中，新入場的寶能汽車沒有著急進行新品發布，沖上一線進行瞬間的爆發。相反，寶能汽車選擇了低調的進行布局。

從2017年成立，到隨后入主觀致，三年時間以來，寶能在汽車板塊的投資已超千億。而就觀致品牌而言，就已投入超過200億資金，在研發之上大下功夫。

最終，3年后，定位為“方舟級SUV”，更作為寶能賦能觀致后首款全新車型的“觀致7”在今年正式上市。

憑借主流的定位，出色的品質以及極具競爭力的性價比，觀致7上市之后一個半月時間，銷量迅速突破5000并持續攀升，并且，該銷量均為面向C端市場取得。這與觀致品牌此前的狀態相比是一個全新的突破，更反映出了觀致重回市場的全新姿態。

寶能汽車此前表示，觀致今年的目標，就是通過觀致7這款全新產品，讓品牌重回主流消費者視線，激活C端市場，并擺脫過去對于B端市場的過于依賴。現在來看，這一目標已經初步實現。

入局造車動作仍在繼續，寶能汽車成立新公司

業界分析認為，觀致7之后，未來兩年將是寶能汽車成果產出的密集期。寶能方面也表示，接下來，觀致會保持每年推出1-2款全新車型的節奏，到2025年實現從轎車、SUV到MPV、從傳統燃油車到新能源車型、從A0級到B級車型的覆蓋，為消費者提供更為全面、豐富的產品選擇。

需要了解的是，新產品的陸續到來，必然需要帶來新的體驗，更多新驚喜。否則，一款“觀致7”是驚喜，接下來所有都是“觀致7”便會逐漸失去競爭力。經典車型是品牌的實力展現，探索新車型才是應對未來的必要舉措。

為支持未來的競爭力全面增長，近期，寶能將原隸屬于深圳研發總院的汽車軟件開發部門正式獨立成立公司——前海七劍科技(深圳)有限公司(簡稱“前海七劍”)。

新公司將基于“統一規劃、統一研發、統一交付和統一運營”的原則打造汽車軟件產品，并以整車軟件價值最大化為奮斗目標，致力于將軟件打造成為寶能汽車集團技術和市場競爭力的重要來源。

也就是說，除了在整車、零部件的研發制造全方位發力，在未來更大需求的智能化產品方面，寶能汽車也已經在深入布局。

未來中國市場受全球看好，自主品牌奮力向前

近期，美國保障未來能源組織指出，未來5~10年，全球主要汽車生產商在電動汽車的研發和生產上，將投入3000億美元，而將近一半會投入中國市場。目前在建的142個鋰電池超級工廠中，有107個是為中國市場建造。

而必然與電動化緊緊捆綁在一起的，必然也有智能化，智能電動汽車的未來已經十分廣闊，這也正是如今中國自主品牌與世界品牌所處的同一起跑線。

寶能汽車作為行業的“后來者”，通過全方位的大力、深度布局，展現出了明顯的“后來居上”趨勢，未來也將與所有自主品牌一同奮力而上，推動民族汽車工業在世界競爭之中大放光彩。

(新媒體責編：syhz0808)