作為一名標準的95后,我已踏出校園3年有余,因為從事攝影師這一職業(yè),我一年中大部分時間都在路上奔波,或許你會羨慕我:每天游走于山川大地之間,美景盡收眼底還不好嗎?可長時間的駕車著實令我頗為頭禿,尤其是座駕還是一臺父親7年前入手的小轎車,每逢在野外上坡下坎,那滋味別提有多難受了。正是因此,在經過和女朋友商量后,我決定pick一臺SUV車型。

或許是因為從事攝影師一行的原因,我對座駕的外觀造型尤為“挑剔”,“泯然眾人”的車型自然是無法得到我的青睞。在這方面,現(xiàn)代ix35僅有進氣格柵位置的大面積鍍鉻裝飾,以及大尺寸輪轂兩個亮點,對于追求個性、運動元素的我來說,這還遠遠不夠。

反觀在年輕圈層中聲名大噪的VV5,無論是黑豹仿生前臉、全LED車燈,還是流暢的車身線條、全新19英寸米其林輪胎,都將年輕人追求的個性、運動元素完美的融合在一起,再輔以精選自北緯27°的陽光顏色——“27”橙,整車的年輕活力氣息瞬間拉滿,難怪這臺車在廣州車展亮相之時,便有網(wǎng)友評價到:可鹽可甜。

智能科技對比,新手秒變老司機

當然,我對座駕的要求絕不僅僅停留在外觀造型方面,智能科技是否能滿足我這個潮流青年同樣至關重要。作為一位“征戰(zhàn)”市場多年的老將,現(xiàn)代ix35只配備了簡單的智能語音識別、倒車影像、上坡輔助等,售價近15萬的座駕只是如此而已,的確令我頗為失望。

而作為素來有著“車圈科技控”WEY品牌旗下的車型,VV5的智能科技實力自然不容小覷。其搭載了包括360°全影像智能泊車、ACC自適應巡航、人臉識別等多項智能駕輔配置。以360°全影像智能泊車為例,不同于現(xiàn)代ix35的倒車影像,該功能4顆百萬像素高清攝像頭采集車輛周圍影像,并以3D全景形式投射至中控屏上,坐在車中視野盲區(qū)里的障礙物也能一目了然,即便是我女朋友這樣的“本本族”也能秀一把老司機操作。

在我出行拍攝時,時常會出現(xiàn)未能緊跟前車而掉隊的情況,此時VV5搭載的TT語音便成為了最佳助力,輕松創(chuàng)建、加入聊天室,與隊友實時溝通路況,再輔以高德地圖組隊位置顯示功能,前車的位置在哪都逃不過我的雙眼,再也不會發(fā)生高速路下錯道這樣的尷尬事件,貼心果真就兩個字。

經過一番對比,兩車的差距已然十分明顯,作為年輕圈層的明星車型,VV5無論是在造型設計,還是各項智能配置方面,都遠勝于現(xiàn)代ix35。不得不說,我已經迫不及待想要開著活力滿滿的VV5元氣橙去到“詩與遠方”打卡,屆時再為愛車拍上一組時尚大片豈不美哉?

(新媒體責編：syhz0808)