12月17日，由“智能建造技術(shù)研討會暨智能建造產(chǎn)業(yè)生態(tài)戰(zhàn)略合作高端閉門會”參會領(lǐng)導(dǎo)專家組成的觀摩團蒞臨貴南客專貴州段工程項目經(jīng)理部獨山梁枕場參觀指導(dǎo)。相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)專家一行共同觀摩了獨山雙塊式軌枕智能工廠，并就智能建造技術(shù)的發(fā)展進行了座談。

中鐵十一局集團貴南客專貴州段工程項目經(jīng)理部總占地151畝，承擔(dān)著貴南客專貴州段站前4標(biāo)143孔雙線箱梁預(yù)制及貴州段全線內(nèi)61萬余根雙塊式軌枕預(yù)制任務(wù)。采用先進的智能化生產(chǎn)線進行軌枕預(yù)制，將傳統(tǒng)粗放式鐵路施工模式轉(zhuǎn)型升級為現(xiàn)代化軌枕生產(chǎn)基地。

近年來，中鐵十一局集團積極響應(yīng)國家智能建造要求和股份公司總體部署，經(jīng)過科學(xué)籌劃，與相關(guān)領(lǐng)域院士專家深度合作、聯(lián)合攻關(guān)，成功應(yīng)用200余項國際先進技術(shù)專利，在數(shù)字仿真、工業(yè)機器人、視覺識別、大數(shù)據(jù)技術(shù)等眾多前沿AI技術(shù)基礎(chǔ)上，以物聯(lián)網(wǎng)和精益管理體系雙賦能，打造出集數(shù)字化、信息化、自動化為一體的雙塊式軌枕智能建造模式，實現(xiàn)生產(chǎn)管理的精益化、智能化。

在全球制造企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級的背景下，我國大力推進新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以滿足建設(shè)創(chuàng)新型國家要求，推動實施建設(shè)科技強國、交通強國、智慧社會的國家宏偉戰(zhàn)略，信息化、自動化、大數(shù)據(jù)等智能化技術(shù)已經(jīng)融入國家各個領(lǐng)域。

中鐵十一局集團積極響應(yīng)國家新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)號召，聚焦國際先進技術(shù)發(fā)展趨勢，加強企業(yè)在國際上交流合作和產(chǎn)業(yè)賦能。先后參與了眾多海外城軌施工項目，成功進入新加坡、沙特、馬來西亞和韓國等城軌市場。在新加坡輕軌大士西延長線施工中，十一局集團研發(fā)的“城市橋梁模塊化預(yù)制組拼關(guān)鍵技術(shù)”達(dá)到國際領(lǐng)先水平，并獲得工程建設(shè)魯班獎。自主研發(fā)制造的節(jié)段拼裝架橋機成功應(yīng)用于新加坡大士西延長線項目進行公路梁鋪架作業(yè)，并在工程質(zhì)量和工程效率方面取得了顯著提升。

在新加坡裕廊區(qū)域線J101＆J105項目建設(shè)過程中，克服疫情和距離影響，在生產(chǎn)上搶先機，在落實上謀發(fā)展，采用了前沿的更先進、工期短的節(jié)段拼裝技術(shù)，進行重點研究和開發(fā)，并推動該技術(shù)在我們基建領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。

智能建造技術(shù)的發(fā)展和智能建造產(chǎn)業(yè)生態(tài)的建設(shè)事關(guān)國家經(jīng)濟發(fā)展全局，在國家“雙循環(huán)”和“新基建”宏觀戰(zhàn)略背景下，智能建造產(chǎn)業(yè)迎來前所未有的發(fā)展新機遇。

隨著我國鐵路建設(shè)的快速發(fā)展，必將大力推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝，創(chuàng)新理念貫穿基建規(guī)劃、建設(shè)、運營和養(yǎng)護全過程，推動高效的基建發(fā)展模式。融合先進的智能建造技術(shù)，與國際接軌建立相應(yīng)的智能化工廠，是我國基建行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

中鐵十一局集團始終堅守初心，踐行歷史使命。采取系列管理革新和技術(shù)升級措施，實現(xiàn)了經(jīng)營承攬逆勢突圍、施工生產(chǎn)有序擴能、資產(chǎn)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化、科技創(chuàng)新縱深推進的豐碩成果。從全局高度統(tǒng)籌規(guī)劃和頂層設(shè)計，把“交通強國，鐵路先行”的理念貫徹到底，緊跟新時代鐵路建設(shè)步伐，為中國高鐵高質(zhì)量發(fā)展做出更大的貢獻！

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