在電動車新國標換代更新的2020年,各品牌爭相出新,作為電動車行業的龍頭品牌,綠源集團卻顯得格外低調,潛心精研內在核心技術,打造差異化產品。
2018年年底,面對競爭日益激烈的電動車市場,綠源集團腳踏實地求突破,制定了自己的長線基調“233”戰略。從2019年至今,短短兩年間,綠源不斷升級核心技術,自主研發出行業領先的液冷電機、風冷控制器、SOC智能續航系統等“黑科技”,加速智能工廠建設,完成了電動車由制造到“智”造的蛻變;樹立品牌形象,增強品牌號召力,加速邁向“消費者品牌”……走過兩年的夯實基礎階段,2021年綠源集團將迎來“233”戰略的全面進攻階段。
2021年是部分城市新國標過渡期結束之年,電動車企業想要在行業競爭中脫穎而出,價格戰并非長久之計想要長久化、健康化發展,就必須要解決電池續航“縮水”、用戶里程焦慮、電顯數值虛電、電機使用壽命短等問題。綠源用過硬的產品品質與市場抗衡,專注核心技術研發創新,不為打贏價格戰而降低標準。
大燈、輪胎、充電器、電機、控制器等全方位的電動車核心技術升級,旗下全線產品升級為新一代液冷電動車,綠源引領著電動車行業進入液冷動力新時代。
據了解,綠源集團將在“233”戰略第二階段每年投入不低于一億元的技術研發費用,以液冷技術為重點進行產品架構的進一步優化與升級,更進一步改變行業產品的固有舊面貌,助力中國電動車產業鏈整體裝備、技術水平的提升,壯大中國智造力量。
中國電動車市場的草莽時代已然落幕,2021年必將是電動車行業全面革新之年,一場真正意義上的市場較量即將全面爆發。蟄伏蓄力的綠源集團在戰略新征程的第二階段開啟之年,將打開品牌發展的新局面!
(新媒體責編:syhz0808)
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