近日，北京市“回顧‘十三五’展望‘十四五’”——京津冀協同發展專場新聞發布會上，北京市交通委副主任容軍介紹，北京市正在積極推動首都地區環線高速全線繞出北京。

會上，北京市交通委副主任容軍介紹：“本市正在積極推動首都地區環線高速全線繞出北京。”根據京津冀協同發展國家戰略，結合北京非首都功能疏解和深入落實國家大氣污染防治行動計劃的需求，首都地區環線東南部繞出北京境內已經提上議事日程。

事實上，北京大七環即首都地區環線高速公路，全長約942公里，其中河北省境內約850公里，通州、大興域內已經建成通車的總長約38公里。首都地區環線高速公路（通州至大興段）為首都地區環線高速公路（G95）的組成部分，起點為北京市大興區采育鎮南側市界，經大興區采育鎮，通州區于家務鄉、永樂店鎮、漷縣鎮，終點為北京市通州區西集鎮東側市界，與河北省香河縣段規劃線位相接。

除此之外，作為大外環的密涿高速，其起自三河市京冀交界處，自北向南經三河、大廠、香河進入北京通州區，在北京大興區采育北再次進入廊坊市，經廣陽區與現有廊涿高速公路相接，全長50.46公里。大七環（通州至大興段）采用雙向六車道標準建設，設計速度120公里/小時，目前主要功能為貨運通道、過境交通。另外，副中心站交通樞紐工程及軌道交通M101、M102、平谷線同步加快組織實施。

諸多交通配套中，M101線為城市副中心軌道交通骨干線路，長度23公里,車站16座，其中換乘站9座，其起點為商務園（保留向西北延伸至東壩的條件）終點是小甘棠（保留向東延伸至潮白新城、大廠的條件）。未來可實現副中心與東壩/北三縣等地區的聯通，支持城市副中心與北三縣地區協同發展，緩解向心交通壓力。

交通配套的升級對于北三縣置業者提供了極大的便利，副中心交通配套完善亦直接利好大廠，這對于已購置大廠早安北京以及即將安家大廠早安北京置業者來說的確是重磅好消息 。

據了解，大廠早安北京項目毗鄰北京城市副中心的潮白新城核心住區，外擁50000畝原生水岸森林，內享七大公園綠氧生活，以低密態度等待著在京奮斗的人群“回家”，除交通配套完善外，大廠早安北京項目將項目本身打造成新中式風格當代美學雅筑，于磚石瓦柱間材藝鑒心，用臨近人大附中等知名學校的教育優勢、新中式地建筑的居住優勢、立體交通優勢回饋置業者。

(新媒體責編：syhz0808)