交通運輸行業正面臨歷史性機遇。隨著國家“交通強國建設綱要”、“數字交通發展規劃綱要”、“新基建”政策相繼出臺,以人工智能、5G、F5G、云、視頻等數字技術為核心的“數字基建”將與傳統交通基建的深度融合,產生新的生產力,為交通強國建設發展注入新動能。
從“交通大國”邁向“交通強國”,數字化轉型、智能化升級是必由之路。
取消省界收費站 交通數字化轉型典型場景
全國取消高速公路省界收費站作為服務交通強國戰略的重大舉措之一,其對收費模式及技術的重構,實際上也是交通行業數字化轉型的典型場景。長遠來看,取消省界并建設的大量ETC門架系統,是未來V2X車路協同及自動駕駛的關鍵基礎設施。
取消省界為國家建設及人民生活帶來的好處是多方面的:
節省通行時間。據統計,正常通行情況下,客車平均通過省界的時間由15秒減少為2秒,下降了大約86.7%;貨車通行時間由29秒減少為3秒,下降了89.7%。如果對比收費站擁堵的情況,將節省更為可觀的時間。
提升經濟效益。一輛大貨車以往送一趟貨需要5天,取消省界后只需4天,一個月可以額外多送一趟貨,換算出來的都是企業的效益、司機的收益。
更多綠水藍天。2016年交通運輸部曾公布一組數據,全國ETC聯網運行一年,共節約車輛燃油8萬噸,能源節約效益約7億元;減少氮氧化物排放190噸、碳氫化合物排放634噸、一氧化碳排放2.38萬噸……
技術驅動變革,也許就是效益與環保“魚與熊掌得兼”的雙贏建設模式。
業界規模最大,邊緣計算最佳實踐之一
邊云協同智能現
邊緣計算、AI等技術創新和融合,將高速自由流、視頻云聯網等場景帶到了我們身邊,也使得無人駕駛、無人機配送等十年前不可想象的交通運輸方式正逐步成為現實。
取消省界走在時代的前沿,是當前業界規模最大的邊緣計算實踐之一。建設過程中主要面臨的挑戰有:
高速公路車輛的智能識別場景復雜,需要算法快速更新,傳統方案無法匹配;
全國29個省、市、自治區的將近10萬邊緣節點,超過30萬邊緣應用接入,海量邊緣應用如何實現高效運維、升級;
不同省份之間硬件、OS異構,缺少統一平臺,如何實現高效的業務管理。
華為云邊云協同解決方案
解決這些問題的“黑科技”,是以華為云Stack以及華為云IEF為核心構成的邊云協同解決方案。IEF是基于云原生技術構建的邊云協同操作系統,可運行在多種邊緣設備上,將華為云Stack上豐富的AI、IoT及數據分析等智能應用以輕量化的方式從云端部署到邊緣。由于終端種類繁多,環境千差萬別,智能時代需要通過邊云協同把這些復雜且孤立的終端有機聯接起來,并實現軟件和算法的持續升級迭代。所以,華為將IEF的內核KubeEdge開源,貢獻到CNCF基金會,這是邊緣領域熱度最高的開源項目之一。目前已有500多位核心貢獻者,已在多個行業廣泛應用。
解決方案整體架構如下:
云:基于華為云Stack打造路網中心總部平臺,提供IEF云端服務平臺實現業務統一管控、優化迭代以及推送;
邊:IEF邊緣組件及業務軟件部署于邊緣服務器,數據處理在產生源頭完成閉環,實現車輛秒級過站;支持十萬級邊緣節點、百萬級應用邊云協同;支持異構硬件及OS,靈活管理,有效利舊,節省成本;
端:車載終端、信號機以及攝像頭等,實現圖像等數據的實時采集。
成功落地,獲得業界高度認可
基于邊云協同解決方案,取消省界項目實現了業務的快速部署、智能高效、持續演進:
快速部署:全國高速公路“一張網”管理,應用基于云原生技術實現一次構建,跨地域下發,實現高速業務的快速部署;
智能高效:海量邊緣節點與應用可管、可視、可控;異構設備靈活支持,結合AI能力可提升高速業務效率10倍以上;
持續演進:可靈活擴展的邊云協同架構,支持未來向視頻云聯網、V2X車路協同和自動駕駛持續演進。
?取消省界的優秀實踐也獲得了業界的高度認可,于近期斬獲云計算開源產業聯盟和中國信通院聯合發布的“2020年度分布式云和云邊協同十佳實踐案例” 以及InfoQ“2020年度十大云原生行業落地典范”。?取消省界重新定義了“高速”與“無阻”,為交通行業數字化轉型提供了良好的樣板。
華為云Stack, 領軍政企數字化轉型
2020年華為云面向政企市場發布華為云Stack方案,重新定義混合云,通過AI使能、數據使能、應用使能幫助政企行業客戶智能轉型。
隨著新的一年即將到來,華為云Stack也交出了2020年政企市場成績單,在政府、金融、交通、電力、能源等多個行業取得優異成績,致力成為政企行業客戶首選。華為云Stack在交通行業累計建設了超過20個智慧機場 ,以及十余智慧城軌項目,同時服務交通部路網中心,建設了29省高速公路自由流,致力打造中國最強交通智能云底座。
華為云Stack持續圍繞客戶需求打造服務及解決方案,并攜手行業客戶及生態伙伴,做行業數字化轉型、智能升級的“黑土地”,因此在2020年憑借自身硬實力收獲一系列全球權威咨詢機構的認可,以八項第一繼續領軍政企數字化轉型。
(新媒體責編:syhz0808)
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