航班管家發布了《2021年春節假期民航數據報告》,統計了從2021年2月11～2月17日(除夕～正月初六)期間,每日旅客量/航班量、千萬以上級機場運行情況、TOP10航司運行情況以及TOP10航線航班量等數據,供行業和業內人士參考,以下為報告具體內容。

一、春節假期民航旅客量357.4萬人次,比2020年同期下降45.16%。

2021年春節假期為2月11～17日(除夕～正月初六),在“就地過年”的倡 議下,⺠航共發送旅客357.4萬人次,比2020年同期下降45.16%,比 2019年同期下降71.64% 。7天假期內,每日旅客量呈現出快速恢復的態 勢:大年初一旅客量16.2萬人次,幾乎跌落到2020年疫情爆發后最低水 平;到了返程日正月初六——旅客量突破100萬人次,實現了極速反彈。 7天假期每日平均旅客51.06萬人次,不足2019年同期的1/3;每日平均客 座率57.15%,比2020年同期上升5.78%,比2019年同期下降28.49% 。

二、春節假期客運航班量恢復迅速,初六執飛率達70%以上

2021年春節假期客運航班量共41746架次,比2020年同期下 降51.61%,比2019年同期下降58.98%。春節假期7天,日均 航班5963架次,相當于2019年同期的四成左右;7天內,航 班量同樣呈現出強勢復蘇態勢:大年初一我國內地客運航班 量僅為2508架次,比2019年下降81.5%;而到了春節返程 日——正月初六的航班量達到10940架次,執⻜率71.6%,比 2019年同期下降29.5%,比2020年同期增⻓10.4%。航班量 的快速變化,也充分體現了各航司在經歷疫情后的調整能力。

三、成都雙流機場航班量位居第一,海口美蘭機場執飛率達70%以上

2021年春節假期39個千萬及以上級機場中,僅有3個機場執⻜率在50%以上,分別是:三亞鳳凰、海口美蘭、 成都雙流機場,其中成都雙流機場進出港航班2172架次,位居全國第一;三亞鳳凰機場執⻜率全國第一,達 到71.35%。進出港航班總量前五名分別是:成都雙流、廣州白云、深圳寶安、重慶江北、昆明⻓水機場。

四、TOP10航司航班量比2020年同期減少53.86%,近六成航班取消

2021年春節假期,航班量前十航空公司共執⻜航班28031架次,實際執⻜率為40.12%,比2020年同期減少53.86%, 比2019年同期減少57.64%。前十航司中:南、東、國三大航航班量依然遙遙領先,牢牢占據第一梯隊位置;第二 梯隊的7家航司中,春秋、華夏、吉祥分列第五、第六和第十名,也充分反映了支線航空在春運中的重要地位。前 十航司中,僅有四川航空與春秋航空2家航班取消率低于50%,其中四川航空航班取消率24.26%,為全國航司最低。

五、廣深往返成渝為春節期間最熱門航線,海南、昆明旅游線路較熱。

春節假期TOP10航線共執⻜航班2093架次,比2020年同期下降25.75%,比2019年同期下降41.39%。TOP10航 線中:成渝往返廣深航線航班量占據前四名,是最熱⻔的航線;廣州白云往返海口美蘭、⻄雙版納嘎灑往返昆明 ⻓水、上海虹橋往返三亞鳳凰3條旅游航線依然保持著熱度。在前10航線中,上海虹橋往返三亞鳳凰、廣州白云往 返海口美蘭是僅有的2條實現航班量同比增⻓的線路,充分體現了海南在春節旅游中強勁的吸引力。在倡導“就地 過年”的背景下,航班量前10航線中無北方機場;在前20航線中,僅有北京首都往返成都雙流1條關于北方的線路。

數據說明:

數據來源:

(1)航班管家自有數據;

(2)公開數據:交通運輸部

(3)預測/推測數據:航班管家自有算法計算,存在與局方、航司、機場等公布的數據存在不一致的情況。

數據定義:

(1)如未特別指明,本報告的數據均為客運航班,不包括貨運航班。

(2)國際(地區)航班可能存在一定的客改貨情況。

 

(新媒體責編：syhz0808)