俗話說：有一門好手藝，到哪都吃香。 2020年10月23日，人社部公布的《2020年第三季度全國招聘大于求職“最缺工”的100個職業排行》中，“焊工電工”已經連續三期入選，“焊工”更是連續高居短缺行業排名前十!有很多企業不惜花高價聘請焊工，足見焊接人才，眼下正當紅。

隨著生產的發展，焊接廣泛應用于宇航、航空、核工業、造船、建筑及機械制造等工業部門，在中國的經濟發展中，焊接技術是一種不可缺少的加工手段。在我國，焊工是屬于準入類的工種，電焊操作需要持證上崗。據了解，一個成熟焊工一天的收入，大概在500-1500元之間。而隨著技術的不斷規范以及行業的相關要求，越來越多的人都想考一個電焊證，考證的優勢還是非常大的，首先持證和非持證的薪資待遇相差很大，往往能夠達到多出一倍或者更高的級別。

因此，關于短期焊工培訓的問題自然而然地成為了從業人員都比較關心的問題。焊接作為工業“裁縫”是工業生產中非常重要的加工手段，焊接質量的好壞對產品質量起著決定性的影響。水電焊、氬弧焊、數控等技術類工種在就業日趨艱難的大形勢下仍是一枝獨秀。

當前我國每年消耗鋼材3億噸(焊接結構約1.2噸)，需要焊機約75萬臺，焊接行業將在今后10年繼續保持增長的勢態，市場上很多優秀的焊工月薪都過萬，薪資也十分可觀。

據悉，福州萬通汽車專修學校采用理論學習與實訓操作相結合的模塊化教學模式，純技能訓練，專項焊工技術速成，教授學子熟練掌握二氧化碳氣體保護焊、氬弧焊的焊接技術，達到獨立上崗操作水平。

(新媒體責編：syhz0808)