日前，航班管家發布了2021年03.15- 03.21期間的民航運行周報，從歷史一周民航運行趨勢、航司運行趨勢、機場、貨運航班等維度解讀民航市場發展趨勢。以下為周報內容：

上周日均航班量為12641架次，環比上上周增加1.24% ，上周平均執飛率為83.28% ；3月21日達到2021年以來航班量最高，當日航班量達到13063架次。

上周，窄體機飛機利用率高于寬體機，寬體機日平均利用率為6.5小時/天，窄體機日平均利用率為7.2小時/天。

上周國際入境航班總量439架次，日均63架次。

上周，南航執飛航班量居首位，日均執飛航班量約2111架次，其次是東航、國航，日均執飛航班量分別為1951、1280架次。

上周，各機場進出港航班均有上升趨勢，其中廣州白云機場進出港航班量最多，上周進出港航班共計8422架次，日均進出港航班約為1203架次。

上周南方航空為執飛航班量最高航司，航班量為14776架次，略高于上上周；國內航班量前10名航司中，四川航空航班恢復率在上周超越春秋航空，達到97.4%。

上周，四川航空是飛機日利用率最高，達到7.95小時/天，其次是山東航空，達到7.73小時/天。

東航、南航主要運營國際入境航班，澳門航空是港澳臺地區入境航班量最多的航司。

上海浦東、廣州白云為主要國際入境機場。

韓國、日本、美國為內地貨運航班量前三位目的地，日本和美國是港澳臺地區貨運航班量主要目的地。

國際出港貨運航班量前3位內地機場為上海浦東機場、廣州白云機場、深圳寶安機場，其中上海浦東機場的出港貨運航班量是410架次，遠高于其他機場的國際出港貨運航班量。

數據說明

1、數據周期：2021年3.15-3.21

2、數據來源：航班管家、公開資料

3、機場：文中國內機場指內地機場，不包括港澳臺地區

4、客運航班：僅包含了民航定期客運航班，不包含貨運、公務機、通用等其他航班

5、航班量：為實際執飛客運航班，不包括共享、經停，不包括取消航班

6、航班管家自有數據和算法數據，可能與局方、航司、機場等公布的數據存在不一致的情況

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