3月30日，國內知名自動駕駛感知系統提供商南京楚航科技有限公司與上海保隆汽車科技有限公司在上海松江保隆總部舉行了簽約儀式，楚航科技CEO楚詠焱與保隆科技汽車電子總監李威共同簽署了成立合資公司的合作協議，雙方將以出資各占40%和60% 的合作模式，共同致力于智能網聯時代的汽車電子軟硬件及汽車零部件的研發、生產、銷售及服務。合資公司股東會會議由雙方實繳出資比例行使表決權，楚航科技執行副總裁周宏將擔任合資公司的第一任總經理，負責公司的運營管理。保隆科技總裁張祖秋及楚航科技CTO張我弓、COO李烜等相關領導也出席了簽約儀式。

隨著中國智能網聯車市場規模及滲透率持續提升，根據智研咨詢等權威研究機構報告，2019 年該市場規模約為 1125 億元，到2023 年有望達到 2381 億元，到2025 年中國有望成為全球最大的智能網聯車市場。市場規模的擴大也促使自動駕駛及車網聯技術的不斷升級，也對汽車電子軟硬件領域的研發和生產提出了更高的要求。

在此時，楚航科技與新銳ADAS企業保隆科技以出資認繳的形式攜手成立合資公司，足見其雙方拓展該領域的決心，也被行內評為，真金白銀深耕該領域并超越一般戰略伙伴關系，行業內極具魄力的研發生產等資源全面有效整合的創新動作。

楚航科技成立于2018年，是一家創始團隊均具有十年以上海外車載感知系統科研背景的國家高新技術企業，總部位于南京江北新區，并在德國設有海外預研中心，上海設有全球市場銷售中心，安徽合肥設有硬件研發中心，在安徽安慶設有年產能達45萬雷達的生產基地。

公司目前已擁有近百人的研發團隊，核心技術成員擁有國內外著名大學博士學歷以及十年以上國際一流汽車零部件供應商、整車廠的研發管理經驗。尤其在射頻前端，電路設計，信號處理芯片系統架構，高級雷達算法等方面有著深厚的技術儲備，并已獲得多項海內外專利。其產品代表了國內77GHz毫米波雷達的前瞻研發及產業化水平，目前已與跟國內主流的主機廠簽訂了供貨協議，今年內會有大批量的角雷達和前向雷達出貨，涉及車型包括乘用車與商用車，可實現BSD、FCW等高級輔助駕駛系統功能。同時，楚航科技還在進行汽車軟件過程改進及能力評定（ASPICE）和功能安全的認證，今年也會在乘用車和商用車的AEB和ACC雷達功能上實現率先突破。

保隆科技總裁張祖秋在致辭時表示，2013年保隆科技進入ADAS以來，一直大力推進國內自動駕駛感知系統的零部件研發和升級，在毫米波雷達產品領域需要更有力的合作伙伴，提供更為成熟的軟硬件服務和相關系統性的解決方案。汽車行業有一個重要特點，就是長期性，汽車行業的量產實力不僅是數量上的，還要在出貨后沒有問題這才是汽車行業真正的量產，目前國內在毫米波雷達領域從0到1的量產能力還沒有完全做到，保隆也是非常謹慎的在選擇這個從0到1的合作伙伴。目前看來，楚航科技跟保隆對汽車行業的深度理解價值認同是一致的，楚航還擁有海外扎實超十年的車載雷達研發經驗值和產品可靠性保障，因此，雙方可以說是一拍即合隨即“閃婚”，伴隨著未來1-2年乘用車毫米波雷達市場窗口期的到來，盡早部署該領域，會使得保隆科技在車載感知系統領域的競爭力進一步提升。

楚航科技CEO楚詠焱在致辭時也表示，保隆科技是一家誠信可靠、主營業務收入近2年平均增長率在27%左右的優秀上市公司，與楚航致力于發展車載感知系統的初心很類似，在一些核心零部件領域不僅是國內頭部，還做到了國際領先，雙方在洽談合作項目時非常愉快，惺惺相惜，都表示了極大的誠意和決心，不管在供應鏈管理，生產質量體系和銷售渠道上，保隆都能給予楚航一定地指導和幫助，今后，雙方會把各自的優質資源注入到合資公司中，共同開拓ADAS市場，共同研發下一代的毫米波雷達。也是希望通過合作，在當前錯綜復雜的國際形勢下，提高國產自動駕駛科技企業的競爭力，進行最優的資源整合，幫助雙方更快的進行應用落地，實現汽車領域自主品牌的快速崛起。

另外，合資公司首任總經理周宏也分享了今年合資公司的主要工作重點，雙方將共同為合資公司提供軟硬件研發、技術資源、技術咨詢及服務以及必要的生產工藝及制造資源，并保持高層的密切溝通，在銷售渠道等方面達成共享，進而向市場和行業輸出更為高規格的雷達模組成品，完成ADAS與AD系統的相關應用開發。

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