當(dāng)自動(dòng)駕駛與新能源在礦卡上相結(jié)合，會(huì)對(duì)礦山帶來(lái)哪些巨大改變呢?

4月21日開(kāi)幕的上海車展全球自動(dòng)駕駛創(chuàng)新峰會(huì)上，希迪智駕(長(zhǎng)沙智能駕駛研究院)正式向外發(fā)布了基于公司自動(dòng)駕駛軟件系統(tǒng)打造的新一代純電無(wú)人礦卡。

希迪智駕推出的這款無(wú)人礦卡，搭載華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，由寧德時(shí)代提供先進(jìn)的動(dòng)力電池系統(tǒng)，由希迪智駕提供整車自動(dòng)駕駛解決方案，能夠?qū)崿F(xiàn)全天時(shí)、全天候智能調(diào)度，在理想工況下，最高可節(jié)省92%的人力、運(yùn)營(yíng)成本。

針對(duì)礦區(qū)揚(yáng)塵多，灰塵大，感知設(shè)備很容易被揚(yáng)塵覆蓋而降低環(huán)境感知功能的難題，希迪智駕提供了一套最先進(jìn)的感知算法優(yōu)化使得這款純電無(wú)人礦卡實(shí)現(xiàn)了卓越的單車智能，并且具有不懼揚(yáng)塵、支持混合編組、動(dòng)態(tài)規(guī)劃作業(yè)路徑，支持一鍵下發(fā)任務(wù)、重復(fù)作業(yè)、作業(yè)變更、自主泊車熄火、自主充電等一系列功能，有望徹底解決制約采礦業(yè)發(fā)展的安全事故頻發(fā)、生產(chǎn)條件艱苦、環(huán)境惡劣、司機(jī)招聘困難、管理運(yùn)營(yíng)成本高企不下等諸多痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)礦山運(yùn)輸車輛的無(wú)人化和電動(dòng)化。

在降本增效方面，相比采用傳統(tǒng)動(dòng)力的無(wú)人礦卡，純電礦卡在某些條件下，不但不需要花錢充電，反而還能自己發(fā)電。原因在于電動(dòng)車能夠在下坡時(shí)用電機(jī)回收能量制動(dòng)，在這個(gè)過(guò)程中，既發(fā)了電，又起到緩速制動(dòng)的作用。只要坡度合適，滿載下坡發(fā)的電量，甚至比空載上坡消耗的電量還多。在以重載下坡為主的水泥、骨料礦山具有巨大的市場(chǎng)需求。

希迪智駕車輛工程事業(yè)部總經(jīng)理劉洲在車展現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)布會(huì)上表示，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，礦山已經(jīng)成為自動(dòng)駕駛落地最佳場(chǎng)景，以純電無(wú)人礦卡為標(biāo)志的一批新型礦山裝備的出現(xiàn)，不但會(huì)改變礦山傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式，更進(jìn)一步，或?qū)⒅匦露�義原有認(rèn)知中的綠色智慧礦山。

華為MDC產(chǎn)品管理部部長(zhǎng)楊三九說(shuō)：打造真正的無(wú)人礦卡，技術(shù)挑戰(zhàn)很高，希迪智駕基于多傳感器融合的部署方案與應(yīng)用算法，對(duì)計(jì)算平臺(tái)也提出了很高的要求。華為MDC具備強(qiáng)勁算力與極強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性，此次也非常高興能夠助力希迪智駕打造礦山無(wú)人化解決方案，為礦山行業(yè)創(chuàng)造更大價(jià)值。

寧德時(shí)代商用車-工程機(jī)械業(yè)務(wù)銷售總監(jiān)梁小林表示：寧德時(shí)代是全球領(lǐng)先的鋰離子電池研發(fā)制造公司，專注于乘用車、商用和儲(chǔ)能三大業(yè)務(wù)方向電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。此次通過(guò)希迪智駕攜手助力礦業(yè)和工程機(jī)械行業(yè)盡早達(dá)成碳達(dá)峰、實(shí)現(xiàn)碳中和的宏偉愿景。

人類每一次對(duì)于科學(xué)的探索，都在推動(dòng)著社會(huì)的前進(jìn)，讓生活和工作變得更加美好。讓自動(dòng)駕駛賦能綠色智慧礦山，改變礦工艱苦危險(xiǎn)的工作方式，這是希迪智駕、華為、寧德時(shí)代長(zhǎng)久以來(lái)的美好愿望。

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