現(xiàn)階段的電動(dòng)車行業(yè)存在著普遍的同質(zhì)化問(wèn)題，而綠源創(chuàng)新性地將液冷電機(jī)成功應(yīng)用到電動(dòng)兩輪車上打造出綠源液冷電動(dòng)車，以超前的技術(shù)實(shí)力成功避開(kāi)市場(chǎng)同質(zhì)化問(wèn)題，成為整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。

在綠源液冷電動(dòng)車出現(xiàn)之前，市場(chǎng)上所有電動(dòng)車的電機(jī)都面臨著高溫退磁的問(wèn)題。電動(dòng)車爬坡不給力、騎行中車子突然抖動(dòng)、后輪部位有異響，這些問(wèn)題的出現(xiàn)很可能就是因?yàn)殡姍C(jī)退磁了。如果拆開(kāi)電機(jī)，就會(huì)看到里面銹跡斑斑，而高溫和進(jìn)水是導(dǎo)致電機(jī)高溫退磁的兩大“兇手”。

液冷電機(jī)從根本上解決了電機(jī)散熱缺陷導(dǎo)致的動(dòng)力和續(xù)航下降問(wèn)題，相比普通電機(jī)，液冷電機(jī)在運(yùn)行時(shí)，內(nèi)部溫度降低了30度以上，電機(jī)效率可達(dá)90%以上，不僅提升了動(dòng)力和續(xù)航，還延長(zhǎng)了電機(jī)使用壽命。

在液冷電機(jī)技術(shù)和質(zhì)保6年的雙重賦能下，從去年開(kāi)始綠源的銷量不斷刷新紀(jì)錄，升級(jí)為液冷動(dòng)力的熱銷車型在終端迅速被一搶而空，不僅讓市場(chǎng)銷量井噴式爆發(fā)，而且收獲了滿滿的消費(fèi)者贊譽(yù)。

科技創(chuàng)新是品牌不斷攀登高峰、攻堅(jiān)克難的不凡征途，也是品牌穩(wěn)健前行的源動(dòng)力，創(chuàng)新看上去只是一個(gè)靈感閃現(xiàn)，但是如果沒(méi)有長(zhǎng)期的累積和堅(jiān)持不懈的鉆研，那么創(chuàng)新是無(wú)從談起的。而綠源始終沒(méi)有停下科技創(chuàng)新的腳步，充滿技術(shù)自信的綠源在市場(chǎng)上所向披靡，真正掌握市場(chǎng)的主導(dǎo)權(quán)!

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