日前，航班管家發(fā)布了2021年4.19- 4.25期間的民航運行周報，從歷史一周民航運行趨勢、航司運行趨勢、機場、貨運航班等維度解讀民航市場發(fā)展趨勢。以下為周報內容：

上周日均航班量為13629架次，環(huán)比上上周增加0.87%，執(zhí)飛率為91.7%;4月25日達到2021年以來最高峰，日航班量達到14110架次。

上周，窄體機飛機利用率高于寬體機，窄體機日平均利用率為7.7小時/天，寬體機日平均利用率為5.7小時/天，支線客機日平均利用率為4.1小時/天。

上周，大部分航司航班量在4月25日星期日達到巔峰，整體航班量比上上周增加0.78%。上周南航、東航和國航日均執(zhí)飛航班量分別為2218架次、2133架次、1436架次，環(huán)比上上周分別增加0.41%、增加0.38%、增加1.67%。

上周，各機場總體進出港航班量環(huán)比上上周有所增加，航班量均在4月25日星期日達到2021年以來最高;各機場日均航班量環(huán)比上上周增加0.67%。

上周南方航空為執(zhí)飛航班量最高航司，航班量為15528架次;國內航班量前10名航司中，海南航空航班同比增長率最高，達到210.1%。

春秋航空是上周飛機日利用率最高的航司，日均飛機利用率均達到9.3小時/天;其次是山東航空和廈門航空，均達到8.2小時/天。

上周國內熱門航線排名第一的是北京首都機場-上海虹橋機場，航班量達到300架次;其次是上海虹橋機場-北京首都機場和上海虹橋機場-深圳寶安機場。

廣州白云機場進出港航班量最多，上周進出港航班量為8515架次，日均進出港航班量約為1216架次。

韓國、美國、日本為內地貨運航班量前三位目的地，美國是港澳臺地區(qū)貨運航班量最多的目的地。

數據說明

1、數據周期：2021年4.19- 4.25

2、數據來源：航班管家、公開資料

3、機場：文中國內機場指內地機場，不包括港澳臺地區(qū)

4、客運航班：僅包含了民航定期客運航班，不包含貨運、公務機、通用等其他航班

5、航班量：為實際執(zhí)飛客運航班，不包括共享、經停，不包括取消航班

6、航班管家自有數據和算法數據，可能與局方、航司、機場等公布的數據存在不一致的情況

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