2021上海車展前不久順利落下帷幕。亮相斯柯達(dá)展臺(tái)的明銳Pro實(shí)在是太吸睛了，就連拍照都要一個(gè)個(gè)排隊(duì)來(lái)。仔細(xì)了解明銳Pro的背景和實(shí)力就知道這款車進(jìn)行了大刀闊斧的全面升級(jí)，不管是外在顏值還是搭載配置都讓一眾車型黯淡無(wú)光。當(dāng)然，“新人”嶄露頭角自然免不了引起“老人”的留意，今天要介紹的另一款車型就是東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，它在車展的表現(xiàn)也算亮眼。下面我們就來(lái)綜合比較一下兩款車的情況，看看誰(shuí)更能打動(dòng)挑剔的消費(fèi)者。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)兩款車的整體造型吧，首先軒逸在造型上采用了跟天籟相類似的設(shè)計(jì)手法，所以從整體看上去時(shí)尚感還是比較強(qiáng)的。當(dāng)然，這樣的的設(shè)計(jì)手法在如今這個(gè)汽車消費(fèi)市場(chǎng)年輕化的時(shí)代雖然沒(méi)有什么大問(wèn)題，但感覺(jué)上總是少了這么一絲硬朗，從而使該車看上去顯得比較女性化。

而上汽大眾斯柯達(dá)的全新明銳Pro則采用了全新的精致流晶設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而這種造型設(shè)計(jì)不僅非常符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，而且還融合了水晶切割美學(xué)理念和三維立體動(dòng)態(tài)光影雕塑，所以使整車顯得更加富有力量感。

動(dòng)力組合作為大眾集團(tuán)的強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)域，全新明銳Pro將全系搭載1.4TSI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW、最大扭矩為250N·m，加上全系標(biāo)配的前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛，傳遞的是德系穩(wěn)健并富有駕駛樂(lè)趣的操控特點(diǎn)。

相比之下，軒逸在動(dòng)力上就顯得遜色許多，全系均搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99kW、最大扭矩159N·m，與之匹配的是CVT變速箱，其中這臺(tái)CVT變速箱的穩(wěn)定性近來(lái)頗受質(zhì)疑。日產(chǎn)軒逸采用了后扭力梁式非獨(dú)立懸架，無(wú)論是舒適性還是操控樂(lè)趣都要比明銳Pro遜色一籌。

另外在配置方面，尤其是在科技配置方面，兩車的差距也是非常大的，首先明銳Pro源自大眾最新的MQB EVO平臺(tái)，不僅擁有全新一代斯柯達(dá)智慧車聯(lián)系統(tǒng)，而且它還擁有多元操作方式及四屏互聯(lián)創(chuàng)造“精妙互聯(lián)”。

該車所配備了全新一代斯柯達(dá)智慧車聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)不僅可以實(shí)現(xiàn)Apple CarPlay、百度CarLife的無(wú)線映射功能，同時(shí)還可以通過(guò)語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)諸如智慧停車、智慧加油、音樂(lè)播放等一系列十分便捷的操作。而這一些都是軒逸所不具備的，對(duì)于當(dāng)下的年輕消費(fèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這些都是需要重點(diǎn)考慮的。

看過(guò)上面的比較，可以說(shuō)后生可畏，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸在斯柯達(dá)明銳Pro的光環(huán)之下也不得不低頭認(rèn)輸。明銳Pro在4月28日正式預(yù)售，新車共推出3款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為13.89-15.99萬(wàn)元�？吹竭@個(gè)價(jià)格，想必小伙伴們都驚了吧，高顏值加高配置還不夠，竟然以這樣的良心價(jià)就能拿下，愛(ài)了!愛(ài)了!我看好這款2021汽車市場(chǎng)的黑馬，我們一起期待吧。

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