自從瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版推出之后，瞬間讓各大新款MPV出現(xiàn)了一個(gè)性能相當(dāng)?shù)膭艛�，這也讓某些競品公司動(dòng)作頻頻。不久前，東風(fēng)風(fēng)行在其自行舉辦的“菱智全能體驗(yàn)營”活動(dòng)對(duì)菱智M5L和瑞風(fēng)M3進(jìn)行了測試對(duì)比，竟得出瑞風(fēng)汽車綜合實(shí)力不如東風(fēng)風(fēng)行的結(jié)論，實(shí)在是令人瞠目結(jié)舌。所以現(xiàn)如今我將從多方位公平對(duì)比菱智M5L對(duì)比瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版，看看誰才是真正贏家。

首先觀察這兩款車型外觀，自然是瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版更吸引年輕消費(fèi)者眼球。與前代車型有些區(qū)別，瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版采用了更時(shí)尚大氣的前臉造型，中網(wǎng)使用了鍍鉻條裝飾，并與兩側(cè)大燈相連，讓整個(gè)車頭看起來更加立體，并且彰顯出前臉的運(yùn)動(dòng)氣息，非常符合年輕人審美。除此之外，瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版整體采用順暢的還采用了全新的淺灰色內(nèi)飾進(jìn)行搭配，座椅升級(jí)為淺灰色環(huán)保面料，搭配藍(lán)色縫線工藝和鑲拼設(shè)計(jì)，質(zhì)感更佳，支撐性更好，營造出更宜人的內(nèi)部駕乘環(huán)境，舒適性、檔次感皆進(jìn)一步提升，無論是宜家宜商都是非常適合的。

再來觀察菱智M5L的外觀設(shè)計(jì)新車整體延續(xù)了老款車型的造型設(shè)計(jì)。大尺寸中網(wǎng)搭配分體式大燈，整體看上去似乎有些厚重感。另外，座椅相對(duì)硬挺，舒適度明顯不夠，對(duì)年輕消費(fèi)者群體的吸引力略顯不足。

其次再看發(fā)動(dòng)機(jī)方面。既然兩個(gè)新款MPV面向的都是年輕態(tài)消費(fèi)者，那在動(dòng)力性能上絕對(duì)不能含糊。動(dòng)力總成方面，菱智M5L搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)會(huì)缺少些爆發(fā)力，而且當(dāng)車速超過一定限定時(shí)，提速就稍顯乏力了。而瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版搭載的是1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠通過高效燃燒室、8孔噴油器與渦輪的配合，可輸出 110kW 的強(qiáng)勁功率，最大扭矩高達(dá) 210N·m。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在1200轉(zhuǎn)時(shí)就可進(jìn)入高扭矩工況，同級(jí)別車型一般在3000轉(zhuǎn)后才開始發(fā)力，這也就意味著其加速更快、爬坡更強(qiáng)，無論是起步階段還是高速路況下的超車，都顯得游刃有余，性能表現(xiàn)明顯優(yōu)于菱智M5L采用的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

與此同時(shí)得益于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率，輸出環(huán)境更好，因此燃油效率也更高，百公里油耗可低至7.9L，每公里僅需 0.45元，大大降低了后期的養(yǎng)車成本，可謂其致富路上的省錢好幫手。更加值得一提的是，這套動(dòng)力總成配備了先進(jìn)的免維護(hù)系統(tǒng)，再加上5年20萬公里的質(zhì)保政策，維修進(jìn)店的概率小、成本也夠低，比菱智M5L的售后更具誠意，可謂省時(shí)、省心、更省錢。

最后看空間方面，瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版空間尺寸為5145*1765*1900，軸距3110mm，菱智M5L空間尺寸為5135*1720*1970，軸距為3000mm。雖然看起來數(shù)據(jù)相近，但是得益于瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版尾部采用了方正的設(shè)計(jì)，更有利于合理碼放更多貨物。相較而言，因?yàn)槲膊吭煨秃妥�椅折疊的設(shè)計(jì)，菱智M5L內(nèi)部空間顯得不太規(guī)則，因而空間利用率也會(huì)有所打折。總而言之，瑞風(fēng)M3 PLUS較菱智M5L的空間利用率高出10%左右。所以說如果平常運(yùn)輸貨物的話，那么瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版的車內(nèi)空間真的夠用了。而且瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版的后備箱容積也很大。坐在車?yán)锩�，感覺視野也很好，也不會(huì)擁擠。由此可見在“菱智全能體驗(yàn)營”活動(dòng)的“空間消消樂”環(huán)節(jié)中，菱智M5L車內(nèi)放下了54個(gè)紙箱，而瑞風(fēng)M3車內(nèi)放入了30個(gè)紙箱，這里就更夸張了，兩輛車從外形來看幾乎差不了多少，為什么數(shù)量相差怎么可能這么大。

從這幾方面綜合來看，無論是車的內(nèi)飾外觀、維修保養(yǎng)、甚至是車輛實(shí)際裝載效果瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版都絲毫不遜色于菱智M5L。由此可見“菱智全能體驗(yàn)營”活動(dòng)的結(jié)果，著實(shí)有很大的水分。此外，不得不說“菱智全能體驗(yàn)營”活動(dòng)將這兩輛車作對(duì)比是沒有實(shí)際意義的，畢竟差距不言而喻。

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