日前，航班管家發布了2021年5.10- 5.16期間的民航運行周報，從歷史一周民航運行趨勢、航司運行趨勢、機場、貨運航班等維度解讀民航市場發展趨勢。以下為周報內容：

上周日均航班量為12883架次，環比上上周下降6.96%，上周平均執飛率為85.2%，，環比上上周下降6.3個百分點。

寬體機飛機利用率5.6小時/天，窄體機飛機利用率為7.3小時/天，支線客機飛機利用率為4.1小時/天。

上周，南航執飛航班量居首位，一周共計執飛航班14436架次，日均執飛航班量約2062架次，其次是東航、國航，日均執飛航班量分別為1989架次、1333架次。

上周，廣州白云機場日均進出港航班量約1106架次，為航班量TOP1機場，其次為成都雙流、上海浦東，日均進出港航班量分別為986架次、943架次。

上周南方航空為執飛航班量最高航司，總計執飛航班量14436架次;國內航班量前10名航司中，東航恢復率最高，為83.9%，其次是中國國航和南方航空，恢復率分別是77%和72.2%。

上周，春秋航空的飛機日利用率最高，達到9小時/天，吉祥航空、山東航空的飛機日平均利用率也達到8小時以上。

上周，TOP20航線執飛航班量共計4003架次，航班主要還是集中在北上廣幾個一線城市以及重慶、成都、昆明、杭州等新一線及二線城市之間，上周上海虹橋-深圳寶安往返航線航班量最多，一周執飛航班量共計512架次。

上周內地-國際貨運航班量共計988架次，韓國、美國、日本為內地貨運航班量前三位目的地;港澳臺-國際貨運航班量共計651架次，美國和日本是港澳臺地區貨運航班量主要目的地。

數據說明

1、數據周期：2021年5.10 – 5.16

2、數據來源：航班管家、公開資料

3、機場：文中國內機場指內地機場，不包括港澳臺地區

4、客運航班：僅包含了民航定期客運航班，不包含貨運、公務機、通用等其他航班

5、航班量：為實際執飛客運航班，不包括共享、經停，不包括取消航班

6、航班管家自有數據和算法數據，可能與局方、航司、機場等公布的數據存在不一致的情況

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