日前，航班管家發(fā)布了2020年5月1日—2020年5月31日期間的國內(nèi)航班準(zhǔn)點(diǎn)率報(bào)告。報(bào)告統(tǒng)計(jì)了5月份全國機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率排名、全國區(qū)域準(zhǔn)點(diǎn)率排名、熱門航線準(zhǔn)點(diǎn)率排名、全國大型機(jī)場(chǎng)航班執(zhí)飛率排名以及主要客運(yùn)航司執(zhí)飛率排名，供廣大行業(yè)內(nèi)人士參考。

全國大型機(jī)場(chǎng)、中型機(jī)場(chǎng)、中小型機(jī)場(chǎng)平均準(zhǔn)點(diǎn)率和平均延誤時(shí)長

據(jù)航班管家智慧出行實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的5月航班準(zhǔn)點(diǎn)率報(bào)告顯示，全國大型機(jī)場(chǎng)、中型機(jī)場(chǎng)和中小型機(jī)場(chǎng)的平均準(zhǔn)點(diǎn)率分別為68.12%、70.23%和62.71%;平均延誤時(shí)長分別為46.8分鐘、40.2分鐘和47.9分鐘。

全國大型機(jī)場(chǎng)最準(zhǔn)點(diǎn)機(jī)場(chǎng)top 5 昆明長水機(jī)場(chǎng)居首位

報(bào)告顯示，5月全國大型機(jī)場(chǎng)中，準(zhǔn)點(diǎn)率top 5 分別為：昆明長水機(jī)場(chǎng)、北京首都機(jī)場(chǎng)、成都雙流機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)和重慶江北機(jī)場(chǎng)。

全國中型機(jī)場(chǎng)中烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率最高

報(bào)告顯示，烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)、大連周水子機(jī)場(chǎng)、哈爾濱太平機(jī)場(chǎng)、沈陽仙桃機(jī)場(chǎng)、呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)位列中型機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率top 5。

全國中小型機(jī)場(chǎng)最準(zhǔn)點(diǎn)top 5 海拉爾東山機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率最高

5月，全國中小型機(jī)場(chǎng)最準(zhǔn)點(diǎn)top 5 分別為海拉爾東山機(jī)場(chǎng)、榆林榆陽機(jī)場(chǎng)、芒市機(jī)場(chǎng)、喀什機(jī)場(chǎng)、鄂爾多斯伊金霍洛機(jī)場(chǎng)。

全國準(zhǔn)點(diǎn)率區(qū)域排行榜 東北地區(qū)準(zhǔn)點(diǎn)率居首

以華中、華南、華北、華東、西北、東北和西南劃分，東北地區(qū)航班準(zhǔn)點(diǎn)率最高，為78.31%;西北地區(qū)和華北地區(qū)位于準(zhǔn)點(diǎn)率排名第2位和第3位，出港準(zhǔn)點(diǎn)率分別為73.62%和73.31%。

全國大中型機(jī)場(chǎng)熱門航線準(zhǔn)點(diǎn)率最高、最低top 5

報(bào)告顯示，在全國大中型機(jī)場(chǎng)熱門航線中，準(zhǔn)點(diǎn)率最高top 5的航線是：昆明長水-成都雙流、西安咸陽-北京大興、北京大興-西安咸陽、上海虹橋-青島流亭、北京大興-重慶江北。

而全國大中型機(jī)場(chǎng)熱門航線準(zhǔn)點(diǎn)率最低top 5的航線分別是：北京大興-深圳寶安、北京首都-深圳寶安、廣州白云-上海虹橋、上海虹橋-廣州白云、南京祿口-廣州白云。

本月大型機(jī)場(chǎng)執(zhí)飛率TOP10

5月，全國大型機(jī)場(chǎng)執(zhí)飛率最高的10個(gè)機(jī)場(chǎng)分別是：成都雙流、西安咸陽、重慶江北、北京首都、上海虹橋、上海浦東、昆明長水、杭州蕭山、南京祿口、深圳寶安。

本月全國航司執(zhí)飛率TOP10

5月，全國航司執(zhí)飛率最高TOP10 分別是：四川航空、廈門航空、東方航空、上海航空、山東航空、中國國際航空、海南航空、天津航空、中國南方航空、深圳航空

本報(bào)告由航班管家智慧出行實(shí)驗(yàn)室出品。

數(shù)據(jù)來源： 航班管家智慧出行實(shí)驗(yàn)室

航班數(shù)據(jù)說明：

數(shù)據(jù)范圍： 2021年5月份民航定期客運(yùn)航班(不含貨運(yùn)、包機(jī)等數(shù)據(jù))

大陸機(jī)場(chǎng)等級(jí)： 根據(jù)中國民用航空局發(fā)布的2019年民航機(jī)場(chǎng)吞吐量排名表，將中國大陸機(jī)場(chǎng)按旅客吞吐量劃分為千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)、200萬-1000萬級(jí)機(jī)場(chǎng)和200萬級(jí)以下機(jī)場(chǎng)。航班管家將旅客吞吐量千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)定義為大型機(jī)場(chǎng)，200萬-1000萬級(jí)機(jī)場(chǎng)定義為中型機(jī)場(chǎng)，200萬級(jí)以下機(jī)場(chǎng)定義為中小型機(jī)場(chǎng)。

出港準(zhǔn)點(diǎn)航班： 滿足以下兩個(gè)條件之一的航班：1)實(shí)際起飛時(shí)間-計(jì)劃起飛時(shí)間<30分鐘;2)推出時(shí)間-計(jì)劃起飛時(shí)間<15分鐘;

出港準(zhǔn)點(diǎn)率： 出港準(zhǔn)點(diǎn)航班量÷實(shí)際出港總航班量×100%;

起飛延誤時(shí)長： 實(shí)際起飛時(shí)間-計(jì)劃起飛時(shí)間，若提前起飛，則起飛延誤時(shí)長為0;

起飛平均延誤時(shí)長： 起飛延誤時(shí)長總和÷實(shí)際出港航班量。

到港準(zhǔn)點(diǎn)航班： 滿足以下兩個(gè)條件之一的航班：1)實(shí)際到達(dá)時(shí)間-計(jì)劃到達(dá)時(shí)間<30分鐘;2)推入時(shí)間-計(jì)劃到達(dá)時(shí)間<15分鐘;

到港準(zhǔn)點(diǎn)率： 到港準(zhǔn)點(diǎn)航班量÷實(shí)際到港總航班量×100%;

到達(dá)延誤時(shí)長： 實(shí)際到達(dá)時(shí)間-計(jì)劃到達(dá)時(shí)間，若提前到達(dá)，則到達(dá)延誤時(shí)長為0;

到達(dá)平均延誤時(shí)長： 到達(dá)延誤時(shí)長總和÷實(shí)際到港航班量。

熱門航線： 航線執(zhí)飛航班量大于500架次

(新媒體責(zé)編：syhz0808)