百姓車聯(lián)智能養(yǎng)車系統(tǒng)近日正式上線，該系統(tǒng)讓車輛的信息數(shù)據(jù)化、可視化，自動(dòng)向車主發(fā)送提醒，使車輛能夠及時(shí)檢修和高性價(jià)比的維修保養(yǎng)服務(wù)。同時(shí)，智能養(yǎng)車系統(tǒng)還連通了車主、維修廠、零配件廠商，使三方之間的數(shù)據(jù)互聯(lián)，打破汽車后市場(chǎng)的信息數(shù)據(jù)割裂、不透明的狀況，形成數(shù)據(jù)不斷循環(huán)的閉環(huán)生態(tài)體系。

對(duì)車輛能夠進(jìn)行專業(yè)維修保養(yǎng)管理的關(guān)鍵，百姓車聯(lián)耍好了數(shù)字化的三板斧：

第一板斧是車輛健康檢測(cè)，平臺(tái)旗下配備有專用檢測(cè)設(shè)備的維修廠，將按照統(tǒng)一流程對(duì)車輛進(jìn)行全方位“體檢”，其范圍涵蓋燈光、電器、機(jī)艙、輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)、底盤懸掛、后備箱七個(gè)零部件大項(xiàng)，52個(gè)細(xì)分小項(xiàng)，檢測(cè)覆蓋到車輛日常養(yǎng)護(hù)維修的所有項(xiàng)目。

第二板斧是車輛健康建檔，車輛“體檢”后，諸如主要零部件的損耗度、維修保養(yǎng)記錄等信息都將錄入，形成一份車輛完整、高精準(zhǔn)度的健康檔案，讓車主了解愛車的“身體狀況”。

第三板斧是車輛健康管理，根據(jù)車輛健康檔案和車主的使用頻率和強(qiáng)度，智能養(yǎng)車系統(tǒng)會(huì)測(cè)算車輛零部件的磨損程度，自動(dòng)向車主提前推送養(yǎng)護(hù)、維修提示。同時(shí)，依托平臺(tái)旗下數(shù)千家履約維修廠和供應(yīng)鏈資源，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)為用戶生成高性價(jià)比的養(yǎng)護(hù)、維修方案，節(jié)省車主的時(shí)間及精力。

“智能養(yǎng)車能夠在車輛全生命周期內(nèi)，為車主提供持續(xù)的健康度檢測(cè)、預(yù)警提示、養(yǎng)護(hù)維修方案，就像是一輛汽車的健康管理師。”智能養(yǎng)車系統(tǒng)負(fù)責(zé)人表示，車主以往會(huì)對(duì)什么時(shí)候該養(yǎng)護(hù)、該去哪里保養(yǎng)、需要做哪些項(xiàng)目等問題發(fā)愁，而智能養(yǎng)車系統(tǒng)則能解決他們的需求痛點(diǎn)，做車輛健康的“守門人”，讓維修保養(yǎng)透明化、便捷化，讓他們省心省力。

智能養(yǎng)車系統(tǒng)的價(jià)值不僅為車主提供了保養(yǎng)、維修的在線管理工具，還是一個(gè)打破汽車后市場(chǎng)信息壁壘的連通器。以往，因?yàn)闆]有數(shù)據(jù)支持，汽車后市場(chǎng)的供應(yīng)鏈條是割裂的，廠商根據(jù)經(jīng)驗(yàn)安排生產(chǎn)，維修廠根據(jù)經(jīng)驗(yàn)備貨，缺少數(shù)據(jù)化指導(dǎo)，造成整體經(jīng)營成本居高不下。

借助智能養(yǎng)車系統(tǒng)，百姓車聯(lián)將累積的車輛數(shù)據(jù)向維修廠、零配件生產(chǎn)商賦能，終端維修廠縮短了備貨時(shí)長和減小了庫存壓力，零配件生產(chǎn)商也可以根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)，科學(xué)規(guī)劃不同品類、不同型號(hào)的零配件生產(chǎn)，最終實(shí)現(xiàn)汽車后市場(chǎng)供應(yīng)鏈的數(shù)據(jù)零盲區(qū)，為產(chǎn)業(yè)增長提供了新引擎。

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