百姓車聯(lián)平臺危險駕駛行為AI智能識別系統(tǒng)從正式運行至今，有效地改變了司機的駕駛惡習，減少事故發(fā)生幾率，逐步實現“用科技的力量讓大家好好開車”的創(chuàng)業(yè)初衷。

“早點來公司入職吧，我們創(chuàng)業(yè)的目的不僅想影響一個行業(yè)，我們更想對社會做些改變，做一個普惠產品，用科技的力量讓大家好好開車，少一些車禍的發(fā)生，就能減少很多家庭因車禍而承受的不幸。你未來要做的這個智能系統(tǒng)就能解決好這個問題。”百姓車聯(lián)算法總監(jiān)張源源回憶起公司CEO涂志清勸說他入職時說的這一段話仍激情澎湃。張源源說在他還猶豫是否放棄阿里穩(wěn)定的工作和高薪時，是這句話最終打動了他。

據公安部公布的數據顯示，截至2020年9月，全國機動車保有量達3.65億輛，其中汽車2.75億輛;機動車駕駛人4.5億人，其中汽車駕駛人4.1億人。中國已經成為名副其實的汽車大國，但隨之而來的是，道路交通安全問題越發(fā)突出。

國家統(tǒng)計局的數據顯示，2018年，全國發(fā)生交通事故244937起，死亡人數為63194人;造成直接財產損失為138455.9萬元。這也就意味著，幾乎平均每8分鐘就有1人因車禍死亡。這其中，汽車發(fā)生的交通事故和導致的死亡人數最高。2018年，中國汽車發(fā)生交通事故166906起，導致46161人死亡，169046人受傷，直接財產損失118671.6萬元。

是什么導致交通事故頻發(fā)?

此前，公安部發(fā)布破壞交通規(guī)則十大不文明駕駛行為，包括未按規(guī)定讓行、違法超車、違法變道、違法占道行駛、未保持安全車距……公安部交通管理局有關負責人曾表示，參與道路交通的每一個人、每一輛車都可能對道路交通安全產生巨大影響。人的因素在道路交通事故成因中占比超過90%。

正是看到人在交通安全中的影響因素，百姓車聯(lián)平臺開發(fā)了危險駕駛行為AI智能識別系統(tǒng)。經過用戶授權，該系統(tǒng)可以自動識別司機駕駛行為，進行風險預測，及時給予反饋建議。

創(chuàng)立于2019年的百姓車聯(lián)平臺，是為低線城市的車主提供普惠性用車、養(yǎng)車、修車服務的一體性平臺，平臺的車輛維修費用遠低于傳統(tǒng)4S店價格。未來，百姓車聯(lián)還將秉持“科技賦能產業(yè)升級，數據驅動出行安全”的理念，讓每一位成員可以安心享受遠低于市場價格的維修保養(yǎng)服務。

(新媒體責編：syhz0808)