皮卡是一種實用的多功能車型，但是一直受皮卡限制進程政策的影響，而在國內市場發展緩慢。當前，越來越多的城市解除了皮卡進城限制，讓皮卡市場得到了較為快速的發展。為了更好地搶占市場，各個皮卡品牌紛紛加大皮卡市場的布局力度，像江鈴皮卡就重磅推出了宜商宜乘的中高端皮卡江鈴域虎7。

2020款江鈴域虎7是一款融合了域虎5與老款域虎7雙車型優點的車型，在車身尺寸方面，有著優于市場同級競品車型的優勢。2020款域虎7擁有3085mm標軸和3350mm長軸兩款軸距尺寸車型，車長已經達到了5.4米的級別。

作為一款外觀就很吸引人注目的車型，域虎7整體采用了美式的設計風格，大嘴式的前臉設計，不僅硬朗還充滿辨識度。銀色的下護板設計，有效突出了域虎7采用了非承載式車身的大梁結構。車身側面線條流暢，從前翼子板延展到貨箱的尾部，營造出一種力量感。

主打宜商宜乘的域虎7，在乘用方面表現極為出色。主要體現在內飾方面，完全顛覆了人們對傳統工具車的印象。棱角分明的對稱式、多層次設計，加上大量軟性搪塑包裹，將車輛的實用性與舒適性完全展現了出來。清晰度高、功能流暢的中控液晶屏，擁有豐富乘用化功能，能夠滿足用戶的駕乘需求。同時，車輛自帶空氣凈化裝置的空調系統，能夠為用戶提供空氣方面的安全保障。

對于以裝載為主的皮卡車來說，人們最為關注的還是它的承載能力。為了提高車輛的承載力，域虎7采用了國內少有的兩縱八橫高強度結構，貨架的載重量最高可達850KG，這樣的載重水平，領先市場主要競品車型30%以上。

為了保障車輛擁有源源不斷的動力，域虎7搭載了福特品牌的2.0T PUMA柴油發動機，最大功率104kW，最大扭矩350N·m。與發動機相匹配的是ZF經典的8AT變速器，該款變速箱不僅品質高，而且傳動效率出色。發動機與變速箱的完美結合，能夠為車輛提供充沛的動力保障。

域虎7除了有著超強裝載能力與動力之外，在越野方面還有出色表現。車輛高強度的大梁為域虎7提供了較高的車身扭轉剛性，搭配博格華納的分時四驅系統以及較大的接近角、離去角等設計，賦予域虎7領先競品車型的通過性能。

配置方面，域虎7搭載了大量乘用化配置，比如：無鑰匙進入/一鍵啟動、主動式胎壓監測、可兩級燃爆的多安全氣囊等，在提高駕乘便利性的同時，還提高了車輛的安全性能。

由上述可見，域虎7不單單是一款宜商宜乘的皮卡車型，還有著非常強的越野能力。相信隨著更多城市解除皮卡進城限制，域虎7這種標桿性車型，會發揮出更大的市場潛力，會擁有更好地銷量表現，讓我們拭目以待。

(新媒體責編：syhz0808)