在過去很長一段時間當中，皮卡一直都以低端工具車的形象存在。隨著皮卡解禁政策的利好，以及消費升級的大勢所趨，皮卡正在向著乘用化、多元化發展。江鈴作為皮卡行業的領軍品牌，為了更好地迎合市場需求，對旗下經典車型寶典進行升級，重磅推出了更高品質更高性價比的新寶典車型。

2020年8月25日，江鈴經典創富型皮卡寶典的新一代產品新寶典正式上市，一共推出8款車型，涵蓋汽柴油國六兩種動力車型，按標軸/長軸、兩驅/四驅、舒享款/尊享款進行細分，官方指導價為8.28-10.78萬元。

在我國皮卡發展歷史上，寶典始終以“皮實、耐用、省油”著稱，上市二十年極為暢銷，曾經柴油皮卡曾連續十年全國銷量第一，是口碑與銷量雙豐收的車型。新寶典作為寶典的升級款，在傳承寶典省油、耐用優勢的同時，對外形、內飾、發動機、變速箱、排氣系統、燃油系統、車大梁、輪胎等多方面進行了品質升級，讓車輛的承載力、舒適性等各個方面遠超市場競品車型，為千行萬業致富提供新選擇。

外觀、內飾全新升級

新寶典是由域虎3的生產線打造而來，外觀與內飾方面有了全新升級，比較符合當下消費者對車輛顏值、舒適性的高要求。而且，從車輛的外觀、內飾、配置等表現看，新寶典在注重車輛經濟性與耐用性的同時，相比傳統車型有了質的提升。

新寶典搭載了8擋空調，降溫速度快于行業普遍水平36%。降噪方面，整車NVH靜音水平做到了優于行業標準10%。為提升后排乘坐舒適性，新寶典將后門開口尺寸加到了951 x 1234mm，方便后排乘客上下車。

車身尺寸大幅提升

新寶典的長寬高相比老款處于1.6-1.7米的級別而言，均大幅提升。標軸版車型車身尺寸為：5345x1828x1782mm，軸距長3085mm，貨箱尺寸為1475x1475x500mm;長軸版車型車身尺寸為：5700x1828x1782mm，軸距長 3350mm，貨箱尺寸為1820x1475x500mm。

當前，新寶典的車身尺寸已經躋身到了國產寬體皮卡前端行列，較大尺寸為車輛帶來了更大的裝載空間。新寶典長軸版具有1342升的超大載貨量，配合高強度七片簧后梁設計，進一步提升總承載量30%。

動力升級，省油耐用

新寶典柴油版搭載JX4D25A6L，排量為2.5L的發動機，額定功率103kW，最大扭矩315N•m，匹配格特拉克5MT變速箱。汽油版搭載型號為JX4G18A6L，排量為1.8L的發動機，額定功率130kW，最大扭矩280N•m，匹配上齒6MT變速箱。

這兩款發動機都有省油耐用的優勢，加上整車輕量化設計、降低風阻等手段，有效降低了油耗。以柴油車為例，兩驅版百公里油耗申報值為7.3L，四驅版百公里油耗申報值為7.6L，均屬于行業較低水平。

值得一提的是，在發布會上，江鈴還做出了首個發動機終身質保的承諾，可見品牌對產品力有信心。

江鈴作為國產皮卡領域的前端企業，一直在努力提升自身競爭力。江鈴新寶典的全新上市，無疑為江鈴加碼皮卡市場帶來了有利砝碼。上市即熱銷的江鈴新寶典，相信會在未來再創寶典輝煌，續寫寶典傳奇。

(新媒體責編：syhz0808)