眾所周知,提到今天品牌運營中的痛點,多平臺、多觸點、低紅利一定是這些痛點最根本的來源。“多平臺”和“多觸點”意味著營銷場的擴大、鏈路的加長以及營銷對象決策鏈路的碎片化,“低紅利”則要求品牌建立持續(xù)反復(fù)利用的流量池,即掌握私域運營。超級云電商提出,這些策略和運營復(fù)雜度都需要品牌對多平臺和觸點的投入和最終產(chǎn)出有比較準確的把握,對于私域,并不是某個平臺的概念,而是要求品牌提升服務(wù)水平,培養(yǎng)用戶忠誠度,增強全域多渠道會員運營能力,聯(lián)動公域和私域,以深度挖掘用戶終身價值。
私域這個概念緣起的非常早,2019年開始迎來大爆發(fā),其內(nèi)涵也不斷迭代和優(yōu)化,那些精心布局私域運營,更直接面向消費者的企業(yè),相較于品類中的其他企業(yè)營銷費用相對可控,擁有更長的用戶生命周期,也對應(yīng)著更高的利潤率,他們的成長依靠的不是快速的跑馬圈地做流量的堆砌,而是用戶的精準識別,細顆粒度的標簽化以及精細化運營。這為傳統(tǒng)企業(yè)樹立了良好的標桿,私域的重視程度也因此逐步提升。超級云電商則是順應(yīng)私域帶來的變局,在新的競爭環(huán)境下,幫助品牌方推動進一步的數(shù)字化建設(shè),幫助品牌借力平臺,做到長期效應(yīng),實現(xiàn)擁有更長的用戶生命周期,發(fā)揮私域最大的力量。
數(shù)據(jù)能力是私域運營的核心引擎,消費者都是從公域來到私域,私域的千人千面、千人千權(quán)的基礎(chǔ)是消費者的全域標簽。超級云電商利用平臺工具,為品牌提供數(shù)據(jù)的使用和價值挖掘,站在全局的角度來理解消費者的基礎(chǔ),利用技術(shù)手段為每個消費者打上更加全面的標簽,幫助品牌更高效的運營消費者,做到更合規(guī)的將數(shù)據(jù)價值最大化。
在電商場景下,大量的業(yè)務(wù)流程已經(jīng)線上化了,私域是進一步數(shù)字化過程中不可避免的趨勢。數(shù)字化程度高的行業(yè)通常有一系列的數(shù)據(jù)去精細化的監(jiān)測行業(yè)的過程指標,回頭看電商或新消費品牌行業(yè),目前唯一的指標都是服務(wù)于GMV,而GMV是一個相對短期的,不可持續(xù)的結(jié)果指標。因此超級云電商提出采用數(shù)字化的消費者洞察方式,實現(xiàn)從重GMV到重LTV的演變,為品牌打造構(gòu)建品牌力的基石。
為什么說私域變革下的用戶終身價值,是電商服務(wù)商和SaaS的時代機遇?超級云電商作為電商服務(wù)商和SaaS平臺服務(wù)提供商,為我們做出了很好的詮釋。
首先,實現(xiàn)品牌的全面數(shù)字化。早在2015年之前,由我國著名社會學(xué)家于建嶸老師提出的超級社區(qū)就已經(jīng)先人一步提出社區(qū)電商的概念,經(jīng)歷了多平臺電商生態(tài)高速發(fā)展。2020年10月,超級社區(qū)正式發(fā)布社交電商SaaS服務(wù)系統(tǒng)“超級云電商”,作為超級社區(qū)社交電商戰(zhàn)略中的重要組成部分,“超級云電商”聚焦社區(qū)新零售中的核心需求,為城市合伙人及超級社長提供一站式社交電商SaaS服務(wù),超級云電商用數(shù)據(jù)產(chǎn)品賦能傳統(tǒng)及新銳品牌,拓展全渠道新零售,實現(xiàn)零售的全面數(shù)字化。
其次,平臺賦能是私域的核心競爭力。社交是一種手段,依靠單純的建站提供給用戶的服務(wù)價值遠遠不足以撬動市場,真正的關(guān)鍵在于產(chǎn)品和服務(wù)。超級云電商從一開始就明確了貨源共享、流量共享、渠道共享的三大運營方向,并將打造共享貨源作為平臺的核心發(fā)力點。通過后端集中建立云倉,共享百萬貨源,為平臺商戶提供更多的貨品選擇,以滿足終端用戶的不同需求。通過貨源共享,不僅幫助商家解決產(chǎn)品問題,更是通過實現(xiàn)流量共享與貨品互補,滿足消費市場從定制商品到定制生活的新零售升級。
最后,多平臺運營的全域營銷理念。所有的私域都來自于公域,沒有公域的私域,就是一個死私域。電商流量重構(gòu)和新生品牌涌現(xiàn),催生品牌全域營銷需求爆發(fā)。于建嶸老師曾提出,新零售電商的未來趨勢是“多平臺經(jīng)營”,超級云電商前瞻布局渠道共享,打通了國內(nèi)大流量APP,包括微信、QQ、視頻號等近20家平臺,通過技術(shù)實現(xiàn)營銷全鏈路實現(xiàn)全域提效,通過數(shù)字化,真正做到以用戶為核心地、精準的觸達。超級云電商以SaaS模式的全域全鏈路閉環(huán)營銷產(chǎn)品體系,全面助力客戶實現(xiàn)全域增長。
(新媒體責(zé)編:syhz0808)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進行。電話:010-67683008
人民交通24小時值班手機:17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602 E-mail:zzs@rmjtzz.com
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計 地址:北京市豐臺區(qū)南三環(huán)東路6號A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證:(京)字第16597號