2021年8月12日零時起,青島流亭國際機場正式關閉,青島膠東國際機場迎來了新的時代。從流亭機場到膠東機場,需要快速轉運大量的儀器、設備、物品。順豐快運 承擔了這次搬遷任務,除超大型專業設備之外的物資,從單臺近4噸的機場安檢機,到不到一克的昆蟲標本;從3層高的飛機承架,到十幾毫米的儀器零件;從200萬的精密儀器,到幾分錢的辦公用品……
本次機場搬遷任務從3月就已開始,順豐快運將其劃分為轉場前65%、轉場階段20%、轉場后15%的貨量比例分階段完成。整個機場集團搬遷物資的數量龐大,并且要求在8月12日徹底從流亭機場切換到膠東機場。順豐快運共動用了3000多人次,兩個機場的往返距離在100公里左右,共發車1000多個車次,運輸了8000多方貨物。對接了機場38個部門、近150個科室,前期整體喬遷方案做了近20個版本。
在機場集團喬遷過程中,順豐快運采用全封閉數字化搬家監控。順豐快運搬運的車輛都有順豐快運搬家專用條碼標簽標識;物品自前端打包完畢裝至指定車輛進行定位掃描,裝車完畢后進行電子封簽鎖封車輛;車輛到達指定喬遷位置GPS定位系統識別無誤后進行解鎖;車輛運輸過程全程封閉保密;整個運輸過程中,大屏系統自動標識任何異常,對接前端快速響應。
眾多物資中,最昂貴的物資是實驗室里的精密儀器,達到了200萬元。這種貴重精密儀器,對搬運有極高要求;順豐快運對此專門邀請了專家一對一指導,經過與機場集團科室多次溝通,最終,一臺臺精密儀器“到崗”后順利通過調試,隨即迅速啟用。
8月初,在機場集中搬遷前夕,疫情突然反撲。順豐快運緊急對全體搬遷項目人員進行安全核查,所有人員需要接受新冠疫苗接種才能上崗。每天早晨8點開始,全員進行一遍核酸檢測。車輛也是裝車前、卸車后第一時間進行消殺,所有司機和搬遷小哥口罩、手套等防護設備都需要在作業時間全程佩戴。
機場集團還有很多特殊的部門,為了保護精密設備和特殊環境,搬遷作業的時候只能全副武裝。8月已經進入青島高溫多雨的時節,即使僅站在馬路上,半個小時內一定大汗淋漓。而搬遷的小哥們如果進入這些區域內進行作業,需要全身消毒后,佩戴口罩、護目鏡、防護服、手套等,進行全副武裝。
在凌晨2點之前,機場地坪上的飛機仍在運行。為了不影響飛機的飛行和實現一夜轉場同時切換的要求,在經過與機場集團溝通后,制定了夜間開始搬遷任務的方案。凌晨2點往往是人最困的時刻,但順豐搬遷小哥們依然在地坪上搬搬抬抬。
為了更好地提供服務,順豐快運還采取了嚴格的保密措施,參與人員按要求簽訂保密承諾書,進行上崗、在崗、離崗保密教育,做好上崗培訓。
經過無數次的搬遷奮戰,順豐快運圓滿助力膠東機場正式啟用!
順豐快運不斷在網絡末端生態上的布局,在“送裝”和“搬家”業務上不斷加碼。順豐快運圍繞家庭生態,整合內外部資源,能為全國客戶提供“一站式送裝服務” 和 “預約保姆式搬家服務”,打造入戶服務生態體系。
順豐快運未來仍會持續加大入戶服務生態資源投入,并秉承順豐集團品牌基因,為客戶提供專業、安全、優質的服務體驗。
(新媒體責編:syhz0808)
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