隨著皮卡解禁政策的利好，以及消費多元化與自駕游的興起，讓皮卡這種具有超強裝載能力、超強通過力的車型，得到了快速發展。當前國內各個皮卡品牌為更好地迎合市場，都非常注重皮卡車的乘用性能，并且向著高端化發展。老牌皮卡品牌江鈴針對高端市場，重磅推出了高端旗艦車型域虎9。

域虎9是江鈴聯合福特共同打造的、美式高端大皮卡，不管是制造技術、實力還是背書，都是非常強大，不單單是江鈴皮卡的重量級產品，也是國產高端皮卡的代表車型。域虎9的外觀，采用了美式皮卡的設計元素，大嘴式的進氣格柵設計，加上兩組LED大燈，給人一種狂野大氣之感。但是仔細看細節，做工都處處透著扎實、精致，延續了江鈴皮卡“皮實”的美譽。

相比，野性的外觀，域虎9的內飾就偏居家一些，整體設計以直線為主，但是橫向與縱向都有明顯的視覺拉伸效果。車輛采用了大量木紋飾板，營造出一種高端商務感，加上10英寸的中控大屏、兩幅式賽車方向盤、戰斗機式檔把等配置，彰顯出了豪華感。

乘坐舒適性方面，域虎9的表現也極為出色，一方面是空間足夠大，另一方面是車輛的懸架濾震效果好，能夠減少車內的顛簸感。同時，域虎9還擁有較高的降噪水平，在車輛行駛過程中，輪胎等噪音能夠被充分隔絕在外，可為用戶營造良好的駕乘空間。

動力作為車輛的核心，域虎9的表現也超出了人們的期望值。

柴油版域虎9采用了2.0L渦輪增壓的福特puma系列發動機，，功率141hp(104kW)，，扭矩350N·m。汽油版采用同樣2.0L渦輪增壓的福特eco boost系列發動機，，功率220hp(162kW)，，扭矩同樣350N·m。這樣的動力數據，遠遠超出了市場競品車型。大扭矩、可靠性高，也是域虎9發動機的主要優勢。

傳動方面，采用的是傳動效率高達98%的采埃孚的8AT變速箱，能夠保障車輛隨時擁有澎湃動力，同時也兼顧了燃油經濟性。車輛在實際駕駛中，平順性與響應速度都比較出色，低扭充沛，即便是城市道路也無所畏懼。

此外，域虎9還內置了與路虎同款的智能全地形管理系統，配合博格華納TOD雙速智能四驅系統，實現泥地、沙地、雪地、巖石、4L 、4H、運動模式和經濟模式等8種不同駕駛模式，確保車輛可以在各種惡劣的野外環境中輕松行駛。

底盤方面，域虎9采用了前雙橫臂螺旋彈簧懸架+后鋼板彈簧懸架設計，懸架調校比較緊致，能夠對路面情況作出直接反饋。

域虎9作為一個產品力非常出色的車型，車輛的外觀、內飾、動力、操控、承載力、舒適性以及越野性能都無可挑剔。相比SUV，域虎9更適合自駕、越野。相信隨著消費升級，未來域虎9還會擁有更好地市場表現。

(新媒體責編：syhz0808)