2021年8月2日，在漢馬科技&遠程汽車2021年全國合伙人大會上，吉利商用車總裁、漢馬科技集團董事長范現軍向外界透露了吉利商用車重卡未來十年的三個發展階段：一是2020年至2022年的整合期，這一階段吉利商用車一方面要推出新一代平臺產品，另一方面重卡市占率要達到3%，行業排名上升2位;二是2023年至2025年的突破期，這一階段吉利商用車重卡的市占率要達到5%，行業排名進入前8，2025年重卡銷售達5.6萬輛;三是2026年至2030年的引領期，這一階段吉利商用車將領軍新能源市場，在2030年要銷售重卡10萬輛。

那么，吉利商用車憑啥有信心成長為國內重卡市場的領軍者?

　原因一：清晰的戰略規劃

任何跨越式的發展，都要擁有一個清晰的戰略規劃作為支撐。

據了解，針對于重卡業務，定位于“綠色智慧運力解決方案領導者”的吉利商用車未來將打造三個價值平臺：一是旨在增強產品競爭力的業務價值平臺，二是力爭產業鏈提升的增值生態平臺，三是以智能網聯、創業創投為核心的科技創新平臺。

那么，上述三個價值平臺分別都包含哪些內容呢?

方得網了解到，吉利商用車一是要通過統籌遠程汽車、漢馬科技以及唐駿汽車及相關行業資源，以產品競爭力為核心，圍繞研發、制造、采購、質量全價值鏈服務，建立高效的業務價值平臺;二是要圍繞綠色慧聯運力平臺、萬物友好換電生態為基礎，為重卡產品建立“萬物友好”、“陽光銘島”換電生態以及“綠色慧聯”運力平臺生態鏈，提升產業鏈價值，對所有合作伙伴進行產業賦能，建立生態增值平臺;三是要將整車產品、核心的產品技術、架構、模塊、系統進行競爭性技術方案設計和提升，保證整車產品和細分系統架構模塊的行業最優性價比以及競爭力，提升產品的綜合競爭力和業務的競爭力，進而打造科技創新平臺。

“三個平臺相輔相成，共同推進吉利商用車的綜合實力。”范現軍在會議上表示。

　　原因二：清晰的融合路線

遠程汽車與漢馬科技的融合是今年商用車行業的一大看點，而雙品牌的融合勢必會帶來一系列的變化。

毋庸置疑的是，吉利商用車在雙品牌融合中起到了統籌協調的作用，具體展現在以下四個方面：一是集團化規劃，全價值鏈業務支持，實現資源協同，推動集團化發展;二是組織化運營，完善組織架構，實現組織化運作;三是規范化管理，建立規范化的制度流程，構建現代企業管理制度，確保企業運營的高效規范;四是專業化發展，以市場、客戶為核心，全面提升綜合實力。

具體來看，集團化規劃涵蓋以下三點：一是要統籌發展思路，避免單兵作戰，全價值鏈業務支持;二是資源充分共享，打通壁壘環節，全力支持漢馬做大做強;三是集團全心全意支持各業務的協同發展，各業務板塊均是吉利商用車成為智慧綠色運力科技綜合服務商不可或缺的部分。此外，組織化運營包括了對標總部梳理職責以及增強決策力和執行力兩點;規范化管理包括制度規范化、運營規范化與業績評價規范化三點;專業化發展則囊括了市場、產品與技術這三個維度。

　原因三：清晰的產品規劃

雙品牌全面融合之際，吉利商用車在重卡產品力上勢必要有所突破，而G系列重卡的推出就是其中的一個杰出代表。

據了解，吉利商用車所規劃的G系列重卡分別是G1、G2、G3三代產品。其中，G1主要針對的是牽引車細分，將著力解決產品自重大、成本高等痛點，今年年底將完成量產;G2是雙方融合后真正意義上的第一款全新產品，該產品將立足于牽引車、載貨車、自卸車與專用車，目前G2平臺產品各個模塊均在優化中，計劃于明年6月30日投放市場，G2平臺產品一方面在造型上得到了全面升級，另一方面也能有效降低產品的自重與成本;G3平臺產品著眼于高端，從策劃至今已有3年，總投資超過10億元，是一款跨時代并有競爭力的產品。

實際上，遠程汽車與漢馬科技融合后將打造中國最具競爭力的重卡雙品牌。

漢馬科技是當今重卡行業動力型譜最全面的重卡品牌之一，與遠程汽車融合，將來產品型譜勢必進一步豐富。漢馬科技在產品方面會對牽引車、自卸車、載貨車、專用車、新能源車型進行全面布局，而在動力方面也會多元發展，除了傳統柴油發動機外，還有LNG發動機、甲醇發動機以及換電動力系統。

遠程重卡定位新能源重卡的領導者，在新能源、智能化方面發力。產品方面在牽引、自卸、專用車上布局新能源產品;動力方面在換電、氫燃料電池與甲醇等方面將持續發力。

小結：“吉利商用車2025年將進入重卡行業第二梯隊頭部，目標銷量5.6萬輛;2030年將進入重卡行業第一梯隊，目標銷量為10萬輛。”

這是范現軍在漢馬科技&遠程汽車2021年全國合伙人大會上就吉利商用車重卡的未來發展向外界所透露的銷量預期。

憑借著清晰的戰略規劃，全面的雙品牌融合以及產品力上的提升，吉利商用車重卡的下一個十年令人期待。

(新媒體責編：syhz0808)