隨著中國國際地位的逐步提高和國人對民族認同感的不斷增強，近些年來國內漸漸興起了一陣國潮風，一時之間眾多國潮國貨品牌成為了年輕人追逐的新時尚、新潮流。而在這一風潮逐漸席卷到汽車領域的同時，國產汽車也在悄然崛起。在2020中央廣播電視臺總臺打造的“品牌強國工程”計劃中，寶能汽車集團攜旗下觀致汽車品牌，成為汽車行業唯一入選TOP品牌的成員。歷經幾年的發展，寶能汽車不管是在設計還是技術上，都獲得了越來越多消費者的認可。

自主研發、穩扎穩打，寶能集團的跨界造車之路

在跨界造車的企業中，寶能雖然曾被外界所質疑，但它確是新勢力中鮮有堅持自主研發、有著打造汽車全產業鏈格局的車企。自2017年寶能汽車成立以來，每一步都穩扎穩打，步步為營。

在過去很長的一段時間，國產的東西一直伴隨著“品質差”“粗糙”等刻板印象標簽，為了更好地把控汽車的品質和安全性，寶能在研發制造方面鉚足干勁。在寶能官方介紹中，我們可以看到寶能打造了全球領先的“1+N”研發體系，包括位于深圳的寶能汽車全球研發中心及上海、西安、廣州、昆山研究院、德國工程中心，美國前瞻技術中心、日本電池和新能源研發中心，及意大利造型中心等全球研發體系，研發業務已經涵蓋整車全功能技術開發、人工智能、大數據、云計算、無人駕駛等各個汽車核心領域。

圍繞“精益生產”的制造理念，寶能汽車集團還建設了廣東、江蘇、陜西、貴州、云南等智慧綠色工廠，采用大量機器人替代傳統人工生產，實現了高度自動化生產。

牢抓核心技術，寶能打造動力電池“智造”工廠

為了把核心科技掌握在自己手上，不被技術“卡脖子”，寶能成立聚創新能源科技有限公司，致力于打造成為世界級動力電池“智造”工廠。

據悉，聚創新能源由曾任職于日產-雷諾全球聯盟的首席工程師岸田郁夫以及核心團隊為主導，在2020年全年累計獲得授權專利141項，其中發明專利11項，發明專利平均授權時間14個月，最快僅10個月即授權，遠低于行業平均的28個月授權周期。

進軍動力電池行業，把新能源汽車最重要的部分進行自產自銷，無疑能夠很大程度上節約企業成本，同時增加自己的技術優勢，可謂是無往不利的一個重要布局。

在動力電池研發成果方面，聚創自主研發具有安全品質的高性價比動力電池已應用于寶能自研高端新能源汽車當中。寶能內部代號為GX16的豪華高端SUV，采用的就是聚創新能源自主研發的電池。該車型在造型設計、科技配置、車輛參數都有不俗表現，目前已經完成了冬季測試，正在進行高原及夏季測試。

寶能觀致：優異的視覺設計引領汽車領域國潮新風尚

除了強大的技術實力之外，與國潮高度契合的還有寶能不俗的視覺設計。

寶能戰略投資觀致之后推出的首款全新車型觀致7，定義為A+級SUV，采用“方界美學”設計語言，營造出豪華大氣的方正車身與更低更寬的車身姿態，并進一步提高空氣動力學表現。車內配備了同級領先級14.6英寸的超大尺寸中控大屏，配合12.3英寸的液晶儀表組合，并以豐富的功能賦予駕駛艙更強的科技感。時尚動感的外觀造型，智能化科技功能，里里外外給人以別致、精致、品質的極致感受，也彰顯觀致汽車大氣、行穩、致遠的設計自信，引領新一輪的汽車領域“國潮”風尚。

觀致汽車的設計團隊始終保持著國際化審美。目前，觀致的設計團隊擁有相當比例的外籍設計師，但大部分還是熟悉中國文化的年輕設計師，這其中，有過國際化公司工作經驗的成員接近過70%，能夠很好地融合東西方文化與美學。

近日，觀致7更是憑借方正飽滿且富有運動氣息的 “方界美學”設計，在眾多優秀作品中脫穎而出，斬獲了2021年意大利A’金獎，無疑是實力的又一次彰顯和證明。

國潮的崛起勢不可擋，國潮的力量在拉動國貨品牌銷量大幅提升的同時，也為更多行業提供了深入發展的新思路。在國潮與越來越多產業融合的過程中，國產汽車也向我們交出了一份令人驚喜的成績單。在邁向廣闊光明未來的路上，寶能汽車將進一步發揚“真國潮”的精神實質，以更加硬核的實力和更多元包容的態度迎接汽車行業更加美好燦爛的明天。

(新媒體責編：syhz0808)