9月1號開學日,有些家長終于在帶娃上感嘆:終于可以放飛自我了。暑假帶娃,對于專職管娃的家長們,每天盯著孩子確實是一件苦差事啊。但孩子上學了,家長們又多了其他的擔憂了,只能感嘆一句,可憐天下父母心!除了國家這次對教育的大整改,家長開始有各種猜測與焦慮外。一個安全主題也是牽掛在家長心中的。那么隨著兒童座椅立法,新學期的上下學路段,家長接送是否配備了兒童安全座椅?如果不配備后果會怎樣?

隨著今年新交規首次把兒童座椅強制立法規定:“未滿4周歲的兒童乘坐家用車時必須正確使用兒童安全座椅,12歲以下兒童禁止坐于副駕駛位置。”由此可見安全座椅對嬰兒的重要性,在這里不再進行累贅了,現在針對4歲以上,達到上學學齡的兒童,他們上學出行安全,家長們需要注意些什么呢?

一、大童孩子也要使用兒童汽車安全座椅嗎?

寶貝天使一直都在科普強調,車載安全帶是專門為成年人身高設計的,而且是身高150cm以上的人才能使用。身高不足首先帶來的危害就是,安全帶會勒住兒童的脖子。在遭遇緊急剎車或車輛碰撞時,兒童更是存在窒息甚至頸椎斷裂的風險。所以考慮孩子身高和骨骼發育未成熟,寶貝天使建議12歲以前的孩子均應乘坐兒童汽車安全座椅。

二、大童孩子是否買個增高墊就可以用安全帶乘車?

寶貝天使在此提醒家長們,增高墊只是能增加寶寶的坐著高度,但并不能完全確保使用過程中不會被安全帶勒住。同樣的道理,兒童骨骼硬度與肌肉力量尚在生長發育中,無法與成人一視同仁,當發生激烈碰撞時,沖擊力對孩子的頭部和身體損傷是無法預估的。

三、大童乘車還哪些方面需要保護的?

首先是頭部保護,由于兒童的頭部相對體重占比更高,當發生急剎車或正向碰撞時,在慣性作用下更容易產生巨大位移,會發生腦震蕩甚至頭骨碎裂等嚴重后果;第二是頸部保護,孩子的頸椎發育尚不完全,在遭受慣性作用時,容易造成脫臼甚至脊髓損傷等情況;第三是側撞防護,相關調研顯示在側面事故中,兒童受損最多的部位就是頭部,原因多為頭部與門窗發生碰撞,這也是現在的兒童座椅為什么在側裝要求這塊要達到I-SIZE標準;第四就是檔跨部保護,過去比較舊的設計座椅,坐墊設計可能是平直的,兒童乘坐時易下滑,長期使用容易造成兒童襠部軟組織損傷,當發生劇烈碰撞時甚至造成不可逆永久性損傷。

很多家長在看到上面的科普時,又有一種心理是,這些不是都假設在發生意外碰撞的前提下嗎?而且都是比較嚴重的碰撞才可能導致傷害。但是如同成年人對于交通的認知偏差一樣,誰都是覺得意外離自己很遠,但是其實隱患是就在平常的疏忽麻木中產生的。也有部分家長看到雖然座椅已經立法,似乎也沒看到交警在查。這只是地區還沒一個配套的執行方案還沒落地,也是給家長們對于新立法一個過渡期,但是使用兒童座椅毋庸置疑是必然性的,未來很可能就是查酒駕無證駕駛一樣的監管力度。

寶貝天使溫馨提示家長們無論是否在交規監管下,我們也是需要自覺負起孩子安全的責任,拒絕僥幸心理。在孩子上下學的路段,可能面對各種復雜的交通環境。無論是家長接送還是孩子自行上下學,都是需要確保提高家長自身和兒童的交通安全與防范意識,讓孩子開啟一個平安、健康、快樂的新學期!

(新媒體責編：syhz0808)