日前，航班管家發布了2021年8.30 -9.5期間的民航運行周報，從歷史一周民航運行趨勢、航司運行趨勢、機場、貨運航班等維度解讀民航市場發展趨勢。以下為周報內容：

上周民航航班量基本處在持續上升狀態，一周內民航共計執飛航班量70021架次，日均執飛航班量10003架次，平均執飛率為62.7%。

上周，寬體機平均飛機利用率為2.8小時/天，窄體機平均飛機利用率為5.8小時/天，支線客機平均飛機利用率為3.3小時/天。

上周，南航執飛航班量居TOP10航司首位，一周共計執飛航班10622架次，日均執飛航班量約1517架次，其次是東航、國航，日均執飛航班量分別為1390架次、944架次。

上周，廣州白云機場日均進出港航班量約858架次，為航班量TOP1機場，其次為成都雙流、深圳寶安，日均進出港航班量分別為760架次、758架次。

上周南方航空為執飛航班量最高航司，總計執飛航班量10622架次;國內航班量前10名航司中，同比增長率均為負數，其中海南航空航班量同比增長率最高，為-3.3%，深圳航空同比增長率最低，僅為-37.1%。

上周，春秋航空的飛機日平均利用率最高，達到7.1小時/天，其次是吉祥航空，飛機日平均利用率達到6.8小時/天，東航、國航以及深圳航空的飛機日平均利用率均不足5小時。

上周，TOP20航線執飛航班量共計3551架次，航班量主要集中在北上廣深以及成都、杭州等城市之間，其中執飛航班量最高的上海虹橋往返深圳寶安之間的航線，一周執飛航班量共488架次。

上周內地-國際貨運航班量共計866架次，韓國、美國、日本為內地貨運航班量前三位目的地;港澳臺-國際貨運航班量共計652架次，美國、韓國和日本是港澳臺地區貨運航班量主要目的地。

數據說明

1、數據周期：2021年8.30-9.5

2、數據來源：航班管家、公開資料

3、機場：文中國內機場指內地機場，不包括港澳臺地區

4、客運航班：僅包含了民航定期客運航班，不包含貨運、公務機、通用等其他航班

5、航班量：為實際執飛客運航班，不包括共享、經停，不包括取消航班

6、航班管家自有數據和算法數據，可能與局方、航司、機場等公布的數據存在不一致的情況

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