9 月 27 日， 第三方檢測認證機構 T U V 南德 意志集團（以下簡稱“ T U V 南德”）受邀出席 2021 世界智能網聯(lián)汽車大會。 TUV 南德全球交通服務部首席技術官、國際智能網聯(lián)汽車合作聯(lián)盟（以下簡稱“ IAMTS ”）聯(lián)合創(chuàng)始人及執(zhí)行主席 Alexander Kraus 于未來出行與智慧物流主題峰會做主旨演講， 分享了 T U V 南德在確保智能網聯(lián)汽車安全可控發(fā)展領域所作的探索與取得的實踐成果。本屆大會以“引新薈智、綠創(chuàng)未來”為主題，圍繞產業(yè)再造、融合應用、和合共生三個篇章展開，把脈產業(yè)升級新發(fā)展機遇，貫徹安全引領創(chuàng)新發(fā)展理念，推動構建智能網聯(lián)汽車產業(yè)合作共贏的新發(fā)展格局。

TUV南德全球交通服務部首席技術官、IAMTS聯(lián)合創(chuàng)始人及執(zhí)行主席 Alexander Kraus受邀做主題演講

TUV 南德：始于安全，不止于安全

作為智能時代的產物，自動駕駛技術在預防交通事故、緩解交通擁堵、為大眾出行提供便利、改善城市環(huán)境及創(chuàng)造經濟收益等方面發(fā)揮著重要作用。“雖然人們可以通過自動駕駛技術實現(xiàn)夢寐以求的交通愿景 -- 安全與效率，然而隨著部署在車輛上的新技術越來越多，與之而來的安全性挑戰(zhàn)也愈發(fā)嚴峻。”Alexander Kraus坦言，“如今，智能網聯(lián)汽車安全可控發(fā)展已成為這一顛覆性移動出行演進歷程中的主要挑戰(zhàn)之一。”

“我們的使命是驗證技術的安全性，避免技術對人類和環(huán)境造成傷害。”Alexander Kraus繼續(xù)闡述道，“為了幫助行業(yè)確定大批量帶有自動駕駛功能車輛的型式審批框架，TUV南德的專家團隊正在開發(fā)與實施適當的評價指標、工具、方法論等，并與一些國際標準化組織、科研機構及業(yè)界關聯(lián)企業(yè)精誠合作，為智能網聯(lián)汽車為大規(guī)模商用鋪平道路。”

智能網聯(lián)汽車技術標準百花齊放，“協(xié)同”是關鍵

作為智慧交通的重要基礎，世界各國都在加快推動智能網聯(lián)汽車的發(fā)展。然而，目前全球各主要汽車市場對于高水平自動駕駛及其過渡產品的道路交通法，認證法規(guī)及測試標準均有不同的認知及實踐。“如何在全球范圍內更加高效地探討這些差異性以及共享從實際測試驗證中取得的復雜信息，加速智能網聯(lián)汽車測試驗證技術的協(xié)同發(fā)展，正是IAMTS成立的愿景。”Alexander Kraus介紹道。

目前聯(lián)盟已經成立五個技術工作組，分別圍繞全球智能駕駛測試場景庫、智能駕駛試驗場、物理測試與虛擬仿真的關聯(lián)性、網絡安全及高智能汽車認證流程這五大課題開展研究。Alexander Kraus表示：“鑒于市場對于跨地域和監(jiān)管邊界的可靠性、一致性以及可復制的智能網聯(lián)汽車測試需求與日俱增。IAMTS正著力加快制定相關最佳實踐，以促進技術標準和測試方法與尖端科技的協(xié)同發(fā)展，賦能出行新技術的安全應用，提高社會的接受程度。”

關于TUV南德意志集團

TUV南德意志集團成立于1866年，前身為蒸汽鍋爐檢驗協(xié)會。發(fā)展至今，已成為了全球化的機構。TUV南德意志集團在50個國家設立了1,000多個分支機構，擁有25,000多名員工，致力于不斷地提高自身的技術、體系及專業(yè)知識。集團的技術專家在工業(yè)4.0、自動駕駛及可再生能源的安全與可靠性方面均作出了顯著的技術創(chuàng)新。

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