11月8日，吉利旗下新能源商用車品牌遠程汽車，舉辦題為“遠程星瀚世界”的線上發布會，公布未來十年發展的“1233”市場生態。

同時，新能源智能豪華重卡——星瀚H首次公開亮相，并同步在官網和遠程汽車APP上正式開啟線上預售：定金2000元，可享受2萬元購車大禮;定金1萬元，可享受5萬元購車大禮;另外，前1000臺預定用戶可享有專屬VIP黑金卡，并享受終身OTA免費升級、車聯網定制化等專屬服務。新車將于2024年正式上市。

吉利控股集團董事長李書福在講話中提到：“遠程汽車自誕生之日起就定位新能源商用汽車，吉利商用車集團是中國首個聚焦新能源領域的商用車集團，并在整車業務基礎上打造了綠色運力平臺和綠色補能網絡，我們還要不斷加強創新研發能力，占領技術制高點，打造中國商用車新勢力。”

鞏固頭部地位，2030年新能源銷量57萬臺

10月26日，國務院印發《2030年前碳達峰行動方案》中提到：到2030年，當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右。商用車領域低碳轉型迫在眉睫。

早在2014年，吉利控股集團基于在乘用車領域耕耘了多年所形成的科技生態、產業鏈以及體系化方面的優勢，整合全球資源，籌建了新能源商用車集團，并于2016年正式推出新能源商用車品牌遠程汽車。今年1-9月，吉利遠程新能源商用車重卡、輕卡產品同比銷量分別增長237%和1174%，市場占有率分別達到21%和25.66%，均奪得細分市場冠軍，遠程汽車已在新能源商用車領域形成頭部市場地位，成為全國首個完成多能源布局，實現全系產品新能源化的商用車品牌。

面向未來，吉利商用車集團CEO范現軍公布了遠程汽車2030年遠景戰略目標。第一階段2021-2025年進入“創構期”，首先引領商用車邁入新能源架構造車時代，其次加速重構產業生態，構建全價值鏈碳中和，最后探索整車低碳修復和零部件再制造：構建“研發端-營銷端-再制造端“統籌的低碳循環產業生態圈。實現新能源銷量25萬輛，市場占有率21%，綠電綜合使用率達到40%。

第二階段2026-2030年進入“共贏期”，攜手上下游伙伴以更加開放的心態創建共同家園。新能源銷量57萬輛，市場占有率20%，整車全生命周期碳減排90%。

以三大新能源專屬架構為基礎，重構新一代商用車

著眼于將來，范現軍表示將以商業模式為基礎，構建遠程汽車“1233”市場生態戰略：“1”個愿景目標，“2”兩大核心技術路線，“3”個平臺公司，“3”個方面戰略協同。

經過七年發展，遠程汽車以研發為先導，依托吉利控股集團中央研究院建立了國內最大的新能源商用車研究院，匯聚了國內外超2000名研發工程師。堅持多能源并舉的技術路線，遠程汽車逐步形成了“以純電和增程式電驅動力系統為核心的城市商用車體系，和以液氫能源甲醇動力和電驅動力為核心的公路商用車體系”的兩大核心技術路線。

依托吉利在乘用車領域的技術底蘊，乘商一體式協同發展，電子電氣化技術資源深度共享，實現高帶寬可兼容的域融合電氣化基礎，更高集成度智能化控制。以此為基礎，結合遠程汽車在空間優化和輕量化方面的優勢，已經逐步形成以GLA、GHA、GMA為核心的三大造車架構， 引領商用車行業邁入新能源專屬架構造車時代。

在自動駕駛方面，依托集團在低軌衛星、芯片、算法優勢等領域的技術積累，遠程商用車將具備OTA持續進化升級能力，鏈合億咖通、沃爾沃自動駕駛研發，破局自動駕駛領域。規劃在2023年實現L3高速公路自動駕駛與L4限定場景自動駕駛;2026年實現L4干線物流自動駕駛;2030年實現L5結合智慧座艙的自動駕駛真正產業化。

未來新能源商用車，將從單純的生產工具向智能移動運力、零碳物流載體、數字生活空間轉變。遠程汽車將通過綠色智能變革，從底層邏輯重構商用車。

協同上下游綠色轉型，加速成為智慧綠色運力科技綜合服務商

本次亮相的遠程星瀚H是遠程汽車的技術母體，未來量產車型將會逐步繼承她的優秀基因。未來它將成為物流體系中的智慧節點，串聯起智慧運力平臺和綠色能源補給網，推動陸運體系零碳未來。

近年來，基于整車業務，遠程汽車成立了綠色慧聯 匹配城市物流場景，萬物友好 匹配重卡物流場景以及陽光銘島 提供組合式離線可循環能源科技服務。三大平臺協同，實現全場景的人、車、貨、站、電的智能匹配，為物流行業降本增效。依托三大平臺公司，逐步完善車與貨、車與能源、車與環境的三要素協同。

車與貨協同，形成智慧綠色運力平臺。 綠色慧聯聚焦于城市綠色運力和智慧車聯網平臺，向用戶提供綠色運營、移動物聯網共配的體系支持，以及新能源物流車全生命周期管理服務。萬物友好+陽光銘島實現“智能換電+清潔能源供給網絡+全場景定制服務+智能運營平臺”的定制化全生命周期綜合服務。

車與能源協同，形成綠色能源生態。 針對干線物流存在的續航問題，陽光銘島為換電重卡打造了新一代模塊化換電站。通過風光互補的綠色發電模式，構建分布式離線能源節點，以動力電池為基礎打造能源存儲銀行，實現靈活的綠色能源高效存儲利用，打造前站后廠的閉環商業模式。通過云端大數據和車聯網技術結合，打通換電重卡和超級換電站，為重卡合理規劃換電補能方案，做到快速補電、電池利用率最大化。以綠色補能為基礎，撬動綠色能源變革創領零碳陸運。

車與環境協同，形成低碳循環發展。 遠程汽車還公布了1+N布局，在四川南充、江西上饒、安徽馬鞍山、山東淄博、山西晉中、浙江湖州落成六大制造基地，形成“制造中心+商業生態”的布局，助力打造上下游產業集群，形成區域經濟生態圈效應，同時拉動就業推動當地商用車新能源化轉型，建設綠色智慧交通生態圈。

本次發布會期間，遠程汽車聯合華為、億咖通、京東物流、韻達快遞、傳化智聯、滿幫、寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、協鑫、G7等11家上下游企業，組建成立“中國零碳陸運聯盟”，重構產業生態，推動整個價值鏈向高效、綠色、以人為本的方向發展，助力全球早日實現“零碳陸運”。

(新媒體責編：zpl05)