在我國疫情得以有效控制下，各地區(qū)率先復(fù)工復(fù)產(chǎn)，國內(nèi)外貿(mào)訂單激增。但一系列問題也隨之而來：一方面，國際海運成本持續(xù)上漲，有的航線運費上漲達10倍，令外貿(mào)企業(yè)直呼“運不起”。另一方面，自去年10月以來，集裝箱“一箱難求”的問題進一步凸顯，讓不少企業(yè)陷入了有貨難發(fā)、庫存大量滯壓的困局。

　　與此同時，近期席卷全國十余個省份的“限電停工潮”，也讓制造企業(yè)受到重大影響。“拉閘限電”相關(guān)消息幾度登上熱搜，很多企業(yè)都是“開五停二”，甚至更極端的是“開二停五”來進行錯峰生產(chǎn)。

　　重重挑戰(zhàn)，給企業(yè)供應(yīng)鏈和倉儲物流運作模式提出了更高要求，企業(yè)該如何積極應(yīng)對?11月10日，鼎捷軟件 【外貿(mào)爆倉到拉閘限電——從供應(yīng)鏈倉儲物流角度，談制造企業(yè)如何積極應(yīng)對】主題活動于深圳盛大舉行，鼎捷軟件資深專家攜供應(yīng)鏈及倉儲物流全新方案，分享提升供應(yīng)鏈協(xié)同效率、訂單交付能力以及庫存周轉(zhuǎn)水準等策略，為企業(yè)有效應(yīng)對外部危機獻計獻策!

 

　　活動現(xiàn)場活動現(xiàn)場

 

　　鼎捷軟件深圳事業(yè)部副總經(jīng)理 林良煜在會上致歡迎詞

　　把脈管理痛難點，打造降本增效利器

　　受疫情影響，外貿(mào)企業(yè)訂單大幅上漲，訂單交期緊急，集裝箱一箱難求，成品倉庫出現(xiàn)爆倉問題。與此同時，原材料價格上漲、采購變更頻繁、生產(chǎn)領(lǐng)用浪費嚴重、找料難、發(fā)錯料......種種問題蔓延加劇，暴露出企業(yè)粗放式的經(jīng)營管理模式，在高速成長的承壓下變形、甚至失控的巨大風(fēng)險。

 

　　鼎捷軟件智能物流資深顧問 趙超

　　針對以上痛難點，鼎捷軟件智能物流資深顧問趙超帶來《疫情、限電等環(huán)境變化背后的反思——制造型企業(yè)供應(yīng)鏈和物流協(xié)同》主題演講，分別從供應(yīng)鏈及倉儲物流的角度出發(fā)，重點剖析供應(yīng)鏈協(xié)同體系存在的主要問題及提出規(guī)劃建議，同時以企業(yè)案例切入，分享智能化倉儲物流體系常見誤區(qū)及建議，為企業(yè)實現(xiàn)降本增效、精益生產(chǎn)提供數(shù)字化利器。

　　鼎捷軟件構(gòu)建制造企業(yè)供應(yīng)鏈及倉儲物流計劃與執(zhí)行體系，集全局業(yè)務(wù)流程梳理、成熟軟件系統(tǒng)、合適硬件設(shè)備于一體，有效貫穿供應(yīng)商協(xié)同、廠內(nèi)倉儲物流及發(fā)運中轉(zhuǎn)物流全鏈路，打造高效數(shù)字化倉儲管理體系。

 

　　供應(yīng)鏈協(xié)同體系五大關(guān)鍵路徑：

　　1.詢比價與訂單協(xié)同 ：供應(yīng)商協(xié)同管理系統(tǒng)可實現(xiàn)自定義比價成本構(gòu)成，快速比對多個外協(xié)廠商的料、工、管費;圖紙實時上傳并下發(fā)給指定供應(yīng)商，并進行有效的版本控制;訂單實時下發(fā)、供應(yīng)商生產(chǎn)進度及庫存實時上報，生產(chǎn)進度一目了然，若有異常及時干預(yù)。

　　2.供應(yīng)商發(fā)貨協(xié)同 ：通過交期控制，防止過早交貨造成爆倉;送貨預(yù)約申請，確保收貨平準化;送貨單格式 統(tǒng)一化，便于采購方實時核對收貨;送貨物料標簽規(guī)則統(tǒng)一格式打印，將產(chǎn)品追溯延伸到供應(yīng)商端。

　　3.進場物流協(xié)同 ：借助專業(yè)信息系統(tǒng)減少操作環(huán)節(jié)，有效提升作業(yè)效率;進料檢驗急料任務(wù)置頂，可防止任務(wù)超期;待上架位置指引，便于快速確認接收地點。

　　4.加工物流-物料領(lǐng)用 ：通過倉儲管理軟件配合電子看板+移動掃碼設(shè)備，可快速準確找料，集中合并揀貨，提升揀貨效率;同時具備靈活設(shè)定物料條碼設(shè)定按照管理維度、任務(wù)實時合并、減少無效行走等功能。

　　5.成品庫管理協(xié)同： 從實物標識、入庫管理等方面著手，實現(xiàn)發(fā)貨明細關(guān)聯(lián)、終端實時查詢，從而達到防偽防串貨。

　　在會上，專家趙超以案例為例，剖析智能化倉儲物流體系規(guī)劃常見誤區(qū)：

 

　　針對以上困境，鼎捷軟件提出智能物流規(guī)劃三大建議：

　　1.合適的有資質(zhì)硬件設(shè)備配套、成熟的軟件系統(tǒng)、有效的業(yè)務(wù)流程梳理，三者缺一不可;

　　2.對于舊有倉儲與生產(chǎn)環(huán)境，不適宜做大的改動，建議為某個重點業(yè)務(wù)流程梳理、智能化物流軟件配套、小量硬件改造投入模式，投入小，見效快。

　　3.對于企業(yè)規(guī)劃全新規(guī)劃廠房/倉庫，要做好頂層設(shè)計，管理先行，根據(jù)企業(yè)整體物流動線，并尋找合適的軟硬件配套，以做到流程、軟件工具、硬件設(shè)備的較好融合。

　　借由應(yīng)用情景案例，構(gòu)建智能交付路徑

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，上半年全國共有16個省份出臺了力度不等的限定措施，而廣東作為制造大省，對很多制造企業(yè)進行了拉閘限電，企業(yè)訂單交付壓力徒增。

 

　　鼎捷軟件數(shù)智工廠專家 戴波

　　針對訂單交付難題，鼎捷軟件數(shù)智工廠專家戴波帶來《制造企業(yè)如何通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，應(yīng)對拉閘限電帶來的交付壓力》主題演講，為企業(yè)應(yīng)對訂單交付難題帶來新思路。

 

　　在會上，資深專家戴波從具體案例向大家展示如何破解訂單交付難題，縮短制造周期，從而達到提升產(chǎn)能、降本增效。

　　案例背景： 一家不銹鋼制品企業(yè)，由于市場迅速增長，企業(yè)面臨庫存積壓嚴重、交付周期緊張、產(chǎn)能浪費、車間進度管控不透明等管理難題。為了在市場搶占優(yōu)勢，快速縮短交期成為關(guān)鍵。

　　改善方案：

　　1.縮短生產(chǎn)制造周期，提升生產(chǎn)效率

　　從生產(chǎn)計劃派工、車間執(zhí)行控管、車間物料流轉(zhuǎn)、生產(chǎn)配套保障四處著手，有效縮短生產(chǎn)制造周期。

 

　　2. 提升生產(chǎn)計劃派工能力

　　從實踐平準化生產(chǎn)規(guī)劃、落實生產(chǎn)月周日計劃著手，提升生產(chǎn)計劃派工能力。例如：利用MPS設(shè)定工具，規(guī)范工單合并規(guī)則設(shè)定作業(yè)和資源項目維護作業(yè)，利用MPS排產(chǎn)工具，提升粗略產(chǎn)能規(guī)劃作業(yè)、每日資源維護作業(yè)和輸出產(chǎn)能負荷堆棧報表。

　　3. 提升生產(chǎn)配套保障

　　提升車間物料流轉(zhuǎn)，裝配包裝齊套監(jiān)控、確保拉伸打底模具正常運轉(zhuǎn)。

　　4. 提升車間執(zhí)行控管能力

　　落實生產(chǎn)進度回報、拋光砂光品質(zhì)管控、異常處理與進度檢討。

　　5. 提升數(shù)據(jù)分析能力

　　利用目視化管理規(guī)劃，方便經(jīng)營者、車間主任、作業(yè)者掌握各流程動態(tài)，把握全局。

　　實現(xiàn)效益 :

　　1.縮短制造周期時間 ：35天 -> 25天

　　2.在制品庫存數(shù)量：減少20%

　　3.工單開立數(shù)量：減少15%

　　時值產(chǎn)業(yè)發(fā)展窗口期，以數(shù)字化賦能企業(yè)未來，邁步數(shù)字化管理、設(shè)備智能化是制造企業(yè)突圍發(fā)展、提升企業(yè)競爭力的關(guān)鍵路徑。鼎捷精耕制造行業(yè)多年，積累了龐大的案例客戶群，未來將持續(xù)以整體數(shù)字化方案伴隨企業(yè)發(fā)展。

 

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