還有不到100天，北京冬奧會就將正式拉開帷幕，迎接全世界冰雪健兒的到來。目前，北京冬奧會的籌備工作已進入到最后的沖刺階段。

11月12日上午，豐田汽車公司(以下簡稱“豐田”)與北京冬奧組委共同舉辦北京2022年冬奧會和冬殘奧會賽事服務車輛交付儀式。

“豐田始終致力于通過全方位電動化技術，為實現‘碳中和’貢獻力量。”活動現場，豐田汽車(中國)投資有限公司高級執行副總經理董長征告訴記者，作為奧林匹克及殘奧會移動出行領域的全球合作伙伴，豐田將提供以氫燃料電池車型為核心的全方位電動化移動出行產品，為努力拼搏的運動員帶來安全、安心且綠色環保的出行服務，助力北京2022年冬奧會和冬殘奧會。

記者了解到，冬奧會賽會期間，寒冷的環境和風雪天氣將對賽會服務車輛，尤其是電動化車型提出極大挑戰。

針對這一情況，豐田通過全方位電動化技術為中國實現“碳中和”貢獻力量，積極面對挑戰，提供全方位電動化產品組成的移動出行服務車輛，全力支持賽時的交通運營。

據悉，通過一系列優秀電動化產品和高科技的支持，豐田將努力降低大會期間移動出行領域的碳排放量，為“綠色辦奧，科技辦奧”貢獻自身的力量。

數據統計顯示，此次豐田為北京2022年冬奧會和冬殘奧會提供的賽事服務車輛共計2200余輛。其中包括豐田首次在中國大規模投入使用的FCEV “第二代MIRAI”、專為大會開發的“柯斯達氫擎”，以及多款BEV、HEV車型。

此外，為了能夠更好地服務冬殘奧會，豐田還將提供柯斯達、海艾士、賽那車型的福祉車，專供殘障人士乘坐和使用。

值得注意的是，作為豐田與北京汽車股份有限公司、北京億華通科技股份有限公司的合作成果，本次冬奧會還將使用搭載了豐田氫燃料電池系統的北汽福田氫燃料電池巴士共計約200余輛。

事實上，本屆北京冬奧會不僅是一場盛大的體育賽事，更是一場關于綠色發展的全員實踐活動。

北京冬奧組委官方統計的數據顯示，截至目前，本次冬奧會賽事交通服務用車中，節能與清潔能源車輛在小客車中占比100%，在全部車輛中占比85.84%。這在歷屆冬奧會中創造了最高紀錄。

在此次北京冬奧會場館建設過程中，設計者們從夏奧場館利用、低碳技術應用、施工用材和用水管理、加強場館運行能耗和碳排放智能化管理等多方面入手，為實現低碳場館目標采取了有效措施。

此外，由于京張高鐵具有低能耗、大運力、速度快、接駁高效等特點，北京冬奧組委將鼓勵人們乘坐京張高鐵，通過設立專門的接駁保障團隊，設置冬奧專用通道等舉措，讓參會者和觀眾們真正體會到方便和快捷。

有分析指出，北京冬奧會作為舉世矚目的重大賽事，公開“碳中和”承諾，對于引導公眾踐行低碳理念，彰顯中國“2030年前實現‘碳達峰’，2060年前實現‘碳中和’”的決心，具有非常重要的意義。

“接下來，豐田將繼續以全生命周期的視角，積極與中國伙伴合作，通過技術的進步與可再生能源的普及，為中國的消費者提供更多低碳出行的選擇，為實現‘碳中和’目標作出更多貢獻。”董長征總結說。

(新媒體責編：zpl05)