8萬級SUV市場是競爭最為激烈的細分市場之一，不少品牌都使出看家本領來打造產品，比的就是誰更實在。如果你想要在這個市場里選擇一款靠譜車，那么捷途X70和哈弗M6 PLUS是你一定繞不過去的兩款車型，它們以大空間和高性價比在這個市場占得一席之地。話不多說，我們不妨比一比，看看它們誰更適合你。

捷途X70空間更大 布局更懂消費者

空間方面，兩款車的表現就同級來說都不錯，留給乘客的空間都比較充裕。但是捷途X70的軸距和寬度要比哈弗M6 PLUS多上不少，因此內部的腿部空間和肩部空間更值得稱贊。

捷途X70內飾

與此同時，捷途X70的后排座椅可以進行大范圍調節，這一點對提升后排乘客的乘坐舒適度起著不可忽視的作用。再加上純平的地板，哪怕是中間乘客也不用擔心腿沒地方放。長途旅行時如果累了，半躺著睡覺也更舒適香甜。

哈弗M6 PLUS內飾

兩款車的后備箱空間大小不分伯仲，但捷途X70由于是外掛式備胎的關系，還能暗藏4個儲物格可以收納一些車上用品，因此在儲物能力上相較哈弗M6 PLUS要更勝一籌。并且，捷途X70在內飾一共設計了28處儲物空間，讓隨身物品都有地方安置，非常方便實用。

捷途X70提供5/6/7座三種座椅布局也是它的一大亮點，第三排座椅還支持5/5比例放倒，放倒后椅背與后備箱底板齊平，能夠配合不同的出游計劃、應載人、載物的不同需求而隨時應變，可謂是誠意滿滿。

捷途X70動力更強 操控更給力

兩款車的主銷車型都是1.5T的排量，動力參數也相差不大。但值得注意的是，捷途X70使用的是多連桿后懸架，要比哈弗M6 PLUS使用的雙橫臂式后懸架在操控上更有優勢，乘客乘坐起來要更加舒適。另外，哈弗M6 PLUS使用了機械液壓助力轉向，需要依靠發動機動力來驅動油泵，相較捷途X70的電動助力轉向而言，在操控上沒有那么得心應手，油耗上也會相對高一些，顯然不如捷途X70有誠意。

從我們日常用車經濟性的角度考慮，哈弗M6 PLUS的車身重量達到了1592公斤，而捷途X70僅重1565公斤，要輕上30公斤左右。同時，捷途X70的這款發動機熱效率達到37.1%，兼顧了動力與低油耗，因此日常用車油耗更低，經濟性方面表現出色。

而關于用車保障的問題。哈弗M6 PLUS僅有三年或十萬公里的質保，而年初捷途汽車就曾官宣，今年12月底前買捷途全系產品享整車終身質保，而且就在前不久的捷途汽車粉絲盛典上，捷途汽車廠家還向全體用戶作出六大服務承諾，包括100%使用原廠備件、全天候道路救援按約定時間到達、預約進店零等待、45分鐘快速保養等等，這無疑要讓用戶用得更放心，也是廠家責任感的體現。

綜合點評

在8萬元級市場，兩款車都是非常優秀的產品，引得不少消費者“蠢蠢欲動”。而經過今天的對比，我們不難發現，捷途X70的空間要更大，還有七座，駕乘更舒適，動力和操控也要更優秀，更重要的是還有整車終身質保，顯然更為實誠，更值得購買。

(新媒體責編：zpl05-02)