2019年，中共中央、國務院印發了《交通強國建設綱要》為交通運輸發展描繪了宏偉藍圖、指明了前進方向，開啟了中國交通運輸發展新征程。

根據《交通運輸部關于交通運輸部科學研究院開展綜合交通運輸大數據專項交通強國建設試點工作的意見》，深信服科技股份有限公司(簡稱深信服)作為專注于企業級網絡安全、云計算、IT基礎設施及物聯網的產品和服務供應商，與交通運輸部科學研究院等14家試點單位攜手承擔試點工作。

多年來，深信服將云邊端技術、網絡安全及數據安全治理服務作為核心優勢，從人才培養、安全基石、云數網端三個層面為交通運輸行業用戶提供服務與保障，助力交通運輸行業數字化轉型更簡單、更安全。

人才培養 助力信息化“大考”

交通運輸行業數字化轉型需要人才支撐。“十二五”至“十三五”期間，交通業務發展與信息化建設曾一度面臨融合難的問題，行業人員既需要“懂業務”又需要“懂信息化”;到了“十四五”時期，交通業務信息化與IT基礎設施融合發展的挑戰更大，行業人員迎來云計算、網絡安全等“業務大考”，知識儲備與業務能力亟待提升。

針對行業人員信息化能力與行業信息化進程不匹配的問題，深信服產業大學在相關部門指導下肩負起為交通運輸行業培養網絡安全及云計算領域專業化、全方位人才的任務。截至2021年11月，深信服已為交通運輸行業培養200余名具備網絡安全及云計算相關專業技能證書的行業人才。

安全基石 打造綜合交通安全決策中樞

深信服通過深入調研10余個省級交通科技主管部門，發現數據作為生產要素，其價值的充分釋放在于實現通暢流轉，而數據通暢流轉的關鍵在于全程安全可控。

因此，針對交通運輸行業用戶，深信服創新性提出打造綜合交通“數據安全大腦”，筑牢數據安全基石，為交通運輸行業用戶構造安全決策中樞四大能力。其中，包括數據分類分級能力，實現數據現狀可知、心中有數;數據流轉風險監測能力，實現數據安全實時感知、風險可控;數據共享溯源能力，實現責任界定有理有據;以及數據安全運營能力，實現數據安全整體展示、態勢可視。

“云數網端” 構建綜合交通數字化轉型基座

綜合交通大數據中心是承載交通數據匯聚、數據治理、智能應用、互聯互通的核心載體，也是本次“綜合交通運輸大數據專項交通強國建設試點工作”的任務要點之一。深信服基于超融合架構的信服云平臺構建“綠色創新”的綜合交通大數據中心基座，致力于為交通運輸行業提供綠色、可靠、高性能的大數據中心。

信服云平臺將計算虛擬化、分布式存儲、軟件定義網絡、安全虛擬化等技術融合到X86等服務器中，相比傳統物理機架構節省機房空間70%、降低能耗60%，實現綠色節能。信服云平臺獨家發布6大機制、擁有42項專利技術，其可靠性的優異表現獲得了交通運輸行業用戶的廣泛認可。同時，憑借獨有的緩存分層、軟件優化內部訪問帶寬等多項技術，信服云平臺能夠發揮出92%的硬件性能。截至2021年9月底，深信服已為超過150家交通運輸行業用戶提供信服云平臺解決方案。

深信服相關負責人介紹，面對龐大的交通運輸行業數據保有量及增量，綜合交通數字轉型必須聚焦聯網收費稽核、路網事件監控、交通安全管理與監管等業務數據治理與應用，最大限度挖潛數據價值，通過業務治理解決交通運輸行業治理現代化難點。

深信服太衍大數據平臺擁有100余項專利技術，可以為交通數據治理與應用提供包含數據采集、分析引擎、數倉優化、離線計算、流式計算、數據地圖、數據血緣等功能模塊的全新數據服務模式。以聯網收費稽核為例，在深信服太衍大數據平臺的智能加速技術加持下，調閱近千并發、億級收費數據實現秒級響應。

此外，《國家綜合立體交通網規劃綱要》明確提出到2035年交通基礎設施數字化率達到90%的目標。深信服自研邊緣智能一體機，是集感知、計算、處理、安全、SD-WAN等單元于一體的邊緣智能體，具備豐富的I/O接口、強勁的邊緣AI加速能力以及SD-WAN智能選路能力，可在物聯共網方面提升交通基礎設施精細化感知，作為前端智能計算與決策的邊緣大腦，更好地賦能綜合交通基礎設施數字化。

(新媒體責編：zpl05-02)