伴隨著水泥運輸船地平穩靠港，螺旋卸船機發出了一陣陣轟鳴，標志著臨泉海螺碼頭正式投入使用。2022年1月22日，由中建筑港三公司承建的臨泉海螺碼頭正式通過驗收。這是安徽省臨泉縣建成的第一個高樁碼頭，也是當地的重點招商引資項目。項目投入使用后，使得內陸地區的皖北平原有了通江達海的港口，為當地的經濟發展插上了騰飛的翅膀。

項目建設的10個月時間里，中建筑港的每一位員工以躬身實干的精神，給當地帶來了新的變化;以篤定堅毅的決心，加快了當地鄉村振興的腳步。

“今非昔比” 碼頭為鄉村賦新能

臨泉海螺碼頭的“體量”雖小，但帶給當地的變卻是極大的。臨泉海螺碼頭工程位于安徽省臨泉縣與界首縣的交界處，據項目員工說：“一年前碼頭所在的這塊地方還是一片虛無，工程剛開工時現場為廢舊荒地，遍地雜草。”如今，一瀉汪洋的泉河岸邊呈現出的是另一番景象——一座長220米，寬20米，具有4個500噸級泊位嶄新高樁碼頭依傍在泉河岸邊，在陽光下熠熠生輝。

在碼頭建設過程中，項目部在商議之后將原建大堤退建了50米。此舉不僅使得新建的碼頭未占用航道，還在原來的基礎上拓寬了河道，大大提高了船只通行的安全性。碼頭建成后，泉河的河面上開始呈現出一片“繁忙”的景象，來往的船只日益增多，周邊相關配套的設施也逐漸修成，小小的碼頭“到來”使得“荒地變寶地”，同時也一點一點促進了當地基礎設施的完善。

海螺碼頭的建成也給當地帶來了新的就業機會，水泥的日常運輸、碼頭的日常管理與維護都需要雇傭當地的勞動力來完成。目前，海螺碼頭已投入運行，小小的“身軀”每天為河道上繁忙輸送貨物的千噸級船只提供著服務，預計每年可為臨泉及周邊區域提供60萬噸商混、70萬噸砂石和215萬噸的散裝水泥。

跑步進場 按下碼頭建設快進鍵

臨泉海螺碼頭于2020年12月 21進場，當時距離春節僅有一個月，但業主特別強調，春節前必須完成全部154根灌注樁施工作業。此時，疫情的反彈、隊伍的組織、地質條件的困難……一項項難題像一座座大山一樣，壓在每一位項目成員的心頭。

由于工期緊、任務重，項目部立即成立搶攻突擊隊，多方協調人力資源，形成流水線作業團隊，讓每個作業面都動起來。人員數量的有序增加，大大緩解了項目建設過程中用人緊張的問題，現場施工人員最多的時候達到了近百人，流水作業的有序推進，為按期完成節前目標注入了一針“強心劑”。

天氣原因是影響工程建設的另一個重要因素，為避免因降雨導致工期延誤，項目工作人員在開工伊始便注重收集天氣情況，在強降雨來臨之前，加班加點，提前完成相應作業。降雨之后，結合現場實際安全情況，及時恢復生產，爭分奪秒抓緊作業施工，短短18天便完成154根灌注樁施工作業的任務。臨泉海螺碼頭項目部全體員工用自身的決心和行動完成了對業主的承諾，在業主面前展現出筑港人的精神面貌和履約精神。

臨泉海螺碼頭雖然比臨近同結構類型碼頭進場晚，但在項目全體員工的不懈努力下，實現了比后者更早完工的目標。

披荊斬棘 齊心協力筑基石

工程快速、有序推進離不開項目部成員的共同努力。在項目前期灌注樁施工時，現場24小時有技術人員值守，關鍵環節項目經理親自監督;圍堰建設時也有人員定時巡邏，雨天及汛期24小時值守，檢查臨時用電、排水等問題，保證項目的穩步推進。

在整個項目建設周期中，項目員工嚴守崗位職責，白天在各自崗位做好自身的工作，晚上對日間的工作進行總結與復盤，項目經理周開全每天梳理并匯總工作完成情況，并對次日工作的開展進行布置安排，使得項目建設始終處于在計劃內可控、有計劃可循、有計劃必施的狀態中。

回顧臨泉碼頭項目，一張張黝黑的笑臉還未完全褪去學生時代的稚氣。這是一支年輕的隊伍，項目上超過三分之一的員工都是初次入職。很多新員工在工作中勤奮好學，積極向有經驗的老員工請教問題;在碼頭建設過程中積極主動要求加班生產。用他們自己的話說，在碼頭的建設過程中恨不得擁有“分身術”的超能力。他們表示，希望通過自己的努力向外界展現出筑港人積極向上，不怕苦、不怕累的良好的面貌。

星光不負趕路人，功夫不負有心人。正是由于每一位參建者的披星戴月、櫛風沐雨，才使得項目建設熬過了冬季的嚴寒和夏季的酷暑。項目建成后能夠助力臨泉加快經濟發展進程，促進當地商品混凝土產業整合和結構調整，為臨泉地區鄉村振興提供強大支撐。(圖片由江敬、文小虎、栗霖授權使用)

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