本報浙江臺州訊 2月28日,“決戰(zhàn)四個月決勝市域鐵路S1線完工”誓師大會暨臺州市域鐵路S1線全線軌通儀式,在中鐵上海工程局臺州市域鐵路S1線田洋里鋪軌基地成功舉辦,標(biāo)志著臺州市域鐵路S1線全線軌通,為后續(xù)電通、綜合聯(lián)調(diào)、試運行等創(chuàng)造了有利條件。
由中鐵上海工程局承建的臺州市域鐵路S1線一期工程2標(biāo)全長18.02公里,主要承擔(dān)4站4區(qū)間的軌道鋪設(shè)任務(wù)。自進(jìn)場以來,項目部深入優(yōu)化比選鋪軌方案,克服施工斷點多、轉(zhuǎn)場頻繁、高架線鋪軌占比大等重難點問題,先后設(shè)置4座鋪軌基地,采用“機(jī)鋪法”和“散鋪法”兩種方式同步施工,迅速打開生產(chǎn)局面。施工過程中,該項目反復(fù)優(yōu)化工序銜接,合理配置各工點作業(yè)人員,周密安排材料運輸計劃,確保施工材料持續(xù)供應(yīng),日鋪軌長度300米以上,最終,提前3天完成了橫溫區(qū)間鋪軌節(jié)點任務(wù),并于2月21日實現(xiàn)右線軌通,28日實現(xiàn)全線軌通。
據(jù)了解,臺州市域鐵路S1線一期工程是國內(nèi)首條采用PPP模式建設(shè)的市域鐵路項目,起于杭紹臺高鐵臺州中心站,終于溫嶺市城南站,線路全長52.568公里,設(shè)站15座。建成通車后,臺州城市發(fā)展將從“公路時代”邁向“軌道時代”,實現(xiàn)“椒江—溫嶺”半小時交通圈,成為中心城區(qū)與外圍組團(tuán)間快速客運聯(lián)系通道,進(jìn)一步促進(jìn)臺州都市區(qū)融合發(fā)展。(楊道賢黃若蒙)
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