在3月8日舉行的十三屆全國人大五次會議第二場“部長通道”上，科技部部長王志剛介紹推動企業成為創新主體時提到，高鐵、5G、核電、新能源汽車以及科技冬奧、抗疫，很多都是企業在其中發揮著牽頭或主力作用。

近年來，在技術創新、基礎研究等方面，鐵路持續發揮行業優勢，取得了顯著成效。高原內電雙源動力集中動車組開上世界屋脊，“CR450科技創新工程”納入國家“十四五”規劃綱要，川藏鐵路工程關鍵技術創新不斷深化……中國國家鐵路集團有限公司堅持把創新驅動發展擺在重要位置，全面提升鐵路科技自立自強能力，為鐵路高質量發展注入強勁動力。

以創新為引領，鐵路發展動力十足、前景廣闊。全國人大代表，中國鐵路南昌局集團有限公司黨委書記、董事長王培表示：“我們將持續深化復興號品牌戰略，加大科技創新力度，改進時速160公里動力集中動車組差異化服務內容和方式，努力打造品質一流、定位精準、具有特色的復興號服務品牌集群，不斷提升服務質量，滿足人民群眾對美好旅行生活的向往。”

全國政協委員、中國鐵道科學研究院集團有限公司首席研究員趙紅衛認為，隨著5G、北斗導航等新技術的推廣應用，人民群眾對出行服務提出了更高要求，科學運用傳感器技術、數字圖像采集等技術，合理規劃數據的享有和共享機制，讓數據發揮更大的應用價值，能為旅客乘車帶來更舒適的體驗。

全國人大代表、中國鐵路武漢局集團有限公司武昌客車車輛段質檢員黃望明秉持“修車人想著坐車人”的理念，在工作中注重技術革新、技術交流和攻關成果推廣運用，在履職期間經常走近旅客開展調研。他表示，要加大科技投入和創新力度，更好改進檢修方式，不斷提升車輛檢修智能化水平，讓旅客出行體驗更美好。

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