在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)剛剛出現(xiàn)的時候，千軍萬馬乘勢而上。在這樣一場“血雨腥風(fēng)”的廝殺中，有的人乘勝追擊，有的人落荒而逃。那么在這樣一場“混戰(zhàn)中”如何讓自己化險為夷，是物流企業(yè)老板們最關(guān)心的問題。

貨運(yùn)寶為物流企業(yè)提供發(fā)展方向，解決歷史“數(shù)字化”難題

2022年3月5日，第十三屆全國人大五次會議開幕，在會議上有報告指出，國家將堅(jiān)定實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和新型城鎮(zhèn)化，增強(qiáng)內(nèi)需對經(jīng)濟(jì)增長的拉動力。報告中多次提及“物流、快遞、流通、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈”等關(guān)鍵詞，為物流行業(yè)指明了方向。

隨著扶持物流行業(yè)為政策的不斷出臺，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)也漸漸成為了物流行業(yè)新的發(fā)展方向。像貨運(yùn)寶網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺，通過大數(shù)據(jù)應(yīng)用，能夠精準(zhǔn)掌控物流運(yùn)輸過程中的最新動態(tài)，以此來優(yōu)化整個流程的運(yùn)輸水平，有效控制了物流運(yùn)營成本，

同時，貨運(yùn)寶利用新技術(shù)、新方法等新興手段，不斷優(yōu)化操作流程，降低物流成本，將物流企業(yè)的利潤最大化，為客戶帶來真正的降本增效。

物流企業(yè)選對第三方平臺，轉(zhuǎn)型過程“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”

作為一個新的流量池，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的交易額實(shí)在誘人，而且物流企業(yè)若是以網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺切入的話，更能掌握物流供應(yīng)鏈的數(shù)字化價值，實(shí)現(xiàn)長期的利益，何樂而不為呢?網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)不斷發(fā)展，客戶需求也在發(fā)生變化，在這樣的激烈環(huán)境下，傳統(tǒng)物流急需一次效率革命。

很多物流老板都發(fā)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的優(yōu)勢所在，主動擁抱網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，來提升自身企業(yè)的運(yùn)營能力、優(yōu)化物流解決方案。所以，選對第三方平臺，是首要任務(wù)。

貨運(yùn)寶網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺，用信息化技術(shù)和運(yùn)營能力，縮短運(yùn)輸鏈條，以此來為物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。貨運(yùn)寶不僅能滿足物流企業(yè)自身業(yè)務(wù)，還能橫向發(fā)展，拓展新的業(yè)務(wù)。這樣縱橫聯(lián)合，將更有優(yōu)勢的資源進(jìn)行協(xié)同，進(jìn)而開拓新的增值業(yè)務(wù)。所以，物流企業(yè)在選擇第三方平臺合作時，一定要擦亮眼睛，選擇有實(shí)力的平臺，才能助力自己又快又好的完成轉(zhuǎn)型升級。

2022年3月《互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺安全運(yùn)營規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，也明確了互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺企業(yè)的安全運(yùn)營管理標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)審核機(jī)制完善及貨運(yùn)司機(jī)準(zhǔn)入條件，落實(shí)司機(jī)勞動安全保障制度和風(fēng)險排查制度，提升貨運(yùn)環(huán)境安全系數(shù)。

由此可見，想加入網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的不管是企業(yè)還是個人，都應(yīng)該抓緊了，未來肯定會更加嚴(yán)格。貨運(yùn)寶網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺，作為深耕行業(yè)多年的頭部企業(yè)，與其合作，相信可以很好地幫助物流企業(yè)打贏這場硬仗。不光是為了物流企業(yè)能夠站穩(wěn)腳跟，還能夠在合適的時機(jī)，為物流企業(yè)沖擊行業(yè)頭部位置加油助力，為打造現(xiàn)代物流強(qiáng)國作出更多的貢獻(xiàn)。

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