辛棄疾曾說過：“馬作的盧飛快，弓如霹靂弦驚。”雖然悲壯，卻足以見得古人們對馬這種既作用巨大、又通靈性的動物的喜愛。而到了今天，大家常用的出行工具已經從馬變為了汽車。可以說，曾經人類社會對良馬的期待與向往，到了今天也或多或少轉化到了汽車這一產品身上。

像“良馬如飛”、“良駒通人性”、“雙輪齊動駟馬鳴”等等古人對好馬的定義，放在如今的汽車身上也依舊毫不過時。大家如今對自己夢想座駕的期待，也同樣是動力強勁、具備人性化的智能科技、大空間乘坐舒適等等。不過，要在如今的汽車市場中挑選出能夠滿足這些標準的產品，挑來挑去也不是特別多。但是有兩款12萬元級熱門自主SUV，分別是吉利豪越和捷途X90 PLUS，它們就滿足這些需求，讓我們一起來看看它們能否滿足你夢想座駕該有的樣子吧~

(上捷途X90 PLUS 下吉利豪越)

比空間：捷途X90 PLUS舒適性更好

或許，有的朋友認為大空間很俗，空間夠用就好。但實際上，空間這種屬性，都是 “用時方恨少”。這就像我們買房子，150平米的大三居一定會比80平米的小兩居住著更舒服。

上表可見，在軸距、車身寬度方面，捷途X90 PLUS擁有更好的車內橫向和縱向空間，具有一定優勢，2850mm的軸距與新款漢蘭達相當，能為乘客帶來更充裕的腿部空間，即使是第三排也可以坐下標準身材的成年人，且不會感到擁擠。兩款車都提供五座和七座版本，都考慮到了多人出行的需求，但是捷途X90 PLUS還可以提供六座版車型，相比七座版，六座版車型更方便第三排進出，且獨立座椅的舒適性更好。

(上捷途X90 PLUS 下吉利豪越)

除了空間之外，整車靜謐性也是用戶需要著重考慮的問題之一。要知道，車內噪音是很惱人的一件事。不少朋友都認為，車內最好就像圖書館一樣，安靜舒適。在這方面，捷途X90 PLUS全車多處使用了高質量隔音材料使其在怠速時車內聲音僅有36db，很好的避免了長途駕車因為噪音帶來的煩躁，提升了駕駛品質。

比動力：捷途X90 PLUS動力更強且用料更實在

前面說到，腳力是衡量一匹馬是否為良駒的重要標準，而發動機動力之于汽車亦是如此。在12萬主銷價格區間，能買到1.8T的豪越和搭載了鯤鵬動力1.6T發動機的捷途X90 PLUS。通過上表，你可以發現，豪越明明用的1.8T發動機，排量更大，怎么最大功率反而比不過捷途X90 PLUS這款1.6T發動機了?

這是因為，捷途X90 PLUS搭載的這款1.6T發動機身懷絕技，運用了多種先進技術，包括 iHEC (智效)燃燒系統、快速升溫的熱管理系統、快速響應的增壓技術、降摩擦技術、輕量化技術等等。同時，這款發動機熱效率達37.1%，處于行業領先水平，這也意味著捷途X90 PLUS不僅擁有出色的動力表現，而且排量更小，無疑要比豪越更省油，為用戶節省出行成本。

而在底盤結構方面，豪越采用前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架。捷途X90 PLUS則采用了前麥弗遜式、后多連桿獨立懸架。相比捷途X90 PLUS的多連桿獨立懸架，豪越的扭力梁式非獨立懸架優勢在于結構簡單、成本低，而捷途X90 PLUS的多連桿獨立后懸架的核心優勢在于舒適性、操控性方面表現更好。作為一款要帶著全家人出游的大SUV、側傾小的車，會讓后排乘客舒適度更高。同時，多連桿獨立后懸架還可以獲得更好的減震效果。這么看來，捷途X90 PLUS可謂誠意十足，讓出行體驗更加舒適愜意。

比配置：捷途X90 PLUS性價比更高

都是自主品牌，配置方面肯定是針尖對麥芒，你能想到的，比如主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣簾、ESP車身穩定控制系統、車道偏離預警系統等等都有配備。捷途X90 PLUS多配備了前/后駐車雷達、360度全景影像，能讓駕駛員能夠更好地觀察四周的情況，畢竟是“大塊頭”，這一配置顯然很有必要，而像并線輔助、自適應遠光等也可以說是司機的福音，尤其是自適應遠光，讓司機夜間行車時不必頻繁切換燈光，更加專注駕駛。

此外，捷途X90 PLUS還甄選118種內飾環保材質，從源頭上規避甲醛與VOC污染，同時這款車配備了激光雙通道PM2.5傳感器+負離子健康新風系統，能將外部空氣污染隔絕在外，全方位守護家庭出行安全。反觀豪越，僅僅搭載了溫度分區空調，在健康配置上明顯有所不及。

綜合點評：

從前面的分析不難看出，無論是外觀，科技配置，還是動力操控，這兩款車都有著不錯的表現。但經過更細致地對比后，還是可以找出這兩者的差異。在舒適性配置、健康、空間、動力及經濟性方面捷途X90 PLUS要更勝一籌。孰是你的夢中座駕，想必你的心中已有答案。

(新媒體責編：pl0902)