埃克森美孚旗下潤滑油品牌美孚速霸于今日發布全新低黏度產品 -- 美孚速霸節能保護0W-20。作為品牌旗下第二款低黏度產品，它專為車主兼顧抗磨和節能需求研發，擁有定制的全合成配方，配合美孚速霸的“即速保護”科技，能夠為引擎提供優秀的抗磨保護和能耗優化，不僅抗磨保護力比嚴苛的API SP行業標準提升60%*[1]，更是歷經真實路測*[2]驗證，每10,000公里可幫助節省燃油60升*[3]，幫助車主即速應對，盡情探索，輕松享受城市駕駛的每一程。恰逢2022英雄聯盟職業聯賽(LPL)春季賽酣戰之際，作為其官方合作伙伴，美孚速霸也再次打造LPL電競主題店，并特邀著名英雄聯盟官方解說米勒與數名幸運消費者到店體驗，通過養車與電競結合的妙趣互動，讓他們全方位感受“神裝就位，即速應對”的品牌理念。

 

美孚速霸全新低黏度全合成潤滑油節能保護 0W-20正式發布

全新“神裝” 即速抗磨優化能耗

 

據公安部統計，截至2021年底全國汽車保有量已達3.02億輛，并有多達79個城市超過百萬輛*[4]。隨之而來的是城市路況變得愈加復雜多變。《2021年度中國主要城市交通分析報告》顯示，全國有30個主要城市的擁堵狀況同比上升，北京、廣州、西安、成都等地位居2021年度交通亞健康榜前十名*[5]。急停急起，低速慢行因而成為城市駕駛的標配，這不僅會加劇引擎磨損，更會一定程度加速燃油消耗，增加排放。而低黏度潤滑油，因其良好的流動性能夠很好地滿足現代發動機輕型化，高密度，高精度和低間隙的需求，以及優化能耗，而符合當下節能減排的大背景，愈發受到市場的青睞。另一方面，《2021中國汽車市場消費洞察》顯示，汽車消費群體已呈年輕化趨勢，他們在用車時也更關注油耗等指標*[6]，因此可以預見的是，市場對低黏度潤滑油的需求會持續增長。

 

全新引擎“神裝”，美孚速霸節能保護0W-20

作為美孚潤滑油家族中的重要一員，美孚速霸始終以消費者需求為核心，市場洞察和政策變化為導向，不斷升級完善產品陣容。早在2020年，美孚速霸就預見性地推出了旗下首款低黏度產品 -- 美孚速霸全效保護0W-20，并于去年進一步升級。此次發布的全新美孚速霸節能保護0W-20，是品牌旗下最新的引擎“神裝”。通常來說，低黏度潤滑油雖然流動性高，但它所形成的油膜往往輕薄易斷裂，因而在抗磨保護方面有所欠缺。美孚速霸節能保護0W-20蘊含獨特的速生抗磨分子，能夠敏銳感知引擎溫度變化，即速形成強韌油膜*[7]，為引擎提供即刻保護。而其獨有專利方式生產的SpectraSyn Elite成分*[8]，更能從容應對引擎高低溫變化，始終保持油膜穩定。

 

美孚速霸節能保護0W-20 即速抗磨節能保護

事實上，經過專業測試驗證，其抗磨保護力比嚴苛的API SP行業標準提升了60%*[9]。不僅如此，配合定制研發的全合成配方，美孚速霸節能保護0W-20在經歷90,000公里高速道路與城市道路結合的真實路測后，每10,000公里可幫助節省燃油60升*[10]，能夠精準應對時下車主兼顧抗磨保護和能耗優化的雙重訴求。

 

即日起，全新上市的美孚速霸節能保護0W-20將登陸美孚各大官方授權銷售渠道。消費者可通過分布廣泛的門店及電商平臺購買并體驗最新的產品與專業優質的服務。

 

深度破圈 沉浸式品牌體驗

 

如今，隨著數字經濟發展提速以及汽車消費人群逐步年輕化，消費者的需求已經從單純的“產品經濟”轉變成圍繞關鍵場景的“體驗經濟”。美孚速霸除了不斷革新完善自己的產品，也積極探索更多的跨界聯動平臺，打破圈層，與消費者進行互動。此次全新的美孚速霸節能保護0W-20上市恰逢2022LPL春季賽激戰正酣之際，諸如去年廣受歡迎的美孚速霸LPL電競主題店就將在此期間再次登陸上海。產品發布之際，著名英雄聯盟官方解說米勒就帶領了數名幸運消費者率先來到位于上海的美孚速霸LPL電競主題店，不僅為他們的愛車換上了全新的引擎“神裝” -- 美孚速霸節能保護0W-20, 也一同體驗了充滿電競風格的沉浸式養車服務，帶領他們領略了“神裝就位，即速應對”的品牌魅力。

 

英雄聯盟官方解說米勒于美孚速霸 LPL電競主題店體驗全新美孚速霸節能保護0W-20

2021年，作為首個與LPL達成深度戰略合作的潤滑油品牌，以及英雄聯盟2021全球總決賽(S11)冠軍EDG電子競技俱樂部的官方合作伙伴，美孚速霸成功跨界電競領域，通過一系列知心意、有創意的線上線下互動體驗，與越來越多年輕的消費者建立起了牢固的情感聯結。

 

幸運消費者于美孚速霸 LPL電競主題店體驗沉浸式養車服務

美孚速霸不僅是愛車“神裝”，也是一個年輕，充滿熱情，勇于探索的品牌。未來，美孚速霸將繼續以消費者為核心，不斷研發高品質產品，為廣大車主打造豐富多元的品牌活動，提供個性化，沉浸式的品牌體驗，從產品到服務，幫助車主即速應對，盡情探索，盡享城市駕駛的每一程。

 

[1]60%是由第三方專業檢測公司采用程序IVB發動機測試方法進行獨立測試得到的數據與美國石油協會API SP規格磨損限值比較的結果。

 

[2]真實路測：在中國高速道路與城市道路結合的真實駕駛路況下，測試車隊完成了90,000公里路測。

 

[3]在中國高速道路與城市道路結合的真實駕駛路況下，測試車隊完成了90000公里后得到的測試結果。實際路況條件下的結果可能會因為車輛類型、駕駛條件及駕駛習慣的不同而有所變化。

 

[4]公安部統計數據：

 

[5]《2021年度中國主要城市交通分析報告》：

 

[6]相關數據見《2021中國汽車市場消費洞察》p10-p11：

 

[7]強韌油膜：基于第三方專業檢測公司采用程序MB發動機測試方法進行

 

[8]SpectraSyn Elite成分：中國發明專利號200780026987.2

 

[9]60%是由第三方專業檢測公司采用程序IVB發動機測試方法進行獨立測試得到的數據與美國石油協會API SP規格磨損限值比較的結果。

 

[10]在中國高速道路與城市道路結合的真實駕駛路況下，測試車隊完成了90000公里后得到的測試結果。實際路況條件下的結果可能會因為車輛類型、駕駛條件及駕駛習慣的不同而有所變化。

(新媒體責編：pl0902)