編輯： 來源：

隨著我國城鎮化的加速，人口高度聚集，城市交通問題日益突出，常態化的擁堵、頻發的交通事故以及低效的公共交通，嚴重影響市民群眾的日常出行體驗，抑制了城市的運行活力，降低了城市社會經濟發展的效率。

近年來，國家陸續發布了“交通強國”、“新基建”等頂層政策，明確要“加強城市交通擁堵綜合治理，優先發展城市公共交通，鼓勵引導綠色公交出行，合理引導個體機動化出行;推動大數據、互聯網、人工智能等新技術與交通行業深度融合，推進數據資源賦能交通發展。”同時，也將智能交通基礎設施納入新型基礎設施建設的范圍。

結合頂層政策的牽引和豐富的行業經驗，烽火提出需貫徹“創新、高效、綠色、安全”的交通發展理念 ，促進大數據、人工智能、5G等新技術融合應用，實現“新網絡、新設施、新終端、新平臺”交通基礎設施升級，從這三個方面共同打造人車路協同的新一代城市交通體系。

多維融合的新體系以城市路網為基礎，輻射路側商圈、園區、社區，依靠交通基礎設施轉型升級及系統有機融合，重新定義機動車、非機動車、行人、公交等交通參與者與交通管理者之間的協同關系，致力于構建“四合一道路 ”：

聰明的路

利用車聯網、大數據、人工智能等新技術打造全面監測、精準研判、主動優化、高效處置的城市級交通大腦 ，匯聚城市交通的多維數據，結合城市交通問題、交通業務需求及交通工程理論，深入掌握城市交通運行規律，持續優化算法體系，以建模仿真驗證效果，全面賦能城市交管、公交優化、地鐵運營、出行服務、停車服務、文旅服務等綜合應用場景。

高效的路

管理高效——敏捷的城市交通大腦，配合增強現實的AR全景指揮中心 ，實現了對全城路網的全時監測、擁堵態勢的精準預測、優化方案的快速決策、事件處置的高效指揮;

行車高效——車路協同應用平臺 目前可落地對公交車、救護車、消防車等特殊車輛的行車升級，與信號控制系統聯動，提高車輛的行車安全和行車便捷;智能信號控制系統 支持實現對單點的精細化管控，防止路口車輛溢出堵死，按行車規律定制潮汐車道等，定制化策略以疏通堵點;基于城市交通大腦的城市擁堵指數分析，輸出全局智能優化方案或重點區域優化方案，一鍵下發，分流緩堵;

服務高效——交通出行服務運營平臺 ，整合交通出行的各方資源，并融合打通、集中運營，為民眾提供行車、停車、充電、加油加氣、維修保養、消費旅游等一站式交通出行服務，大幅提高市民交通出行的便捷度。

綠色的路

綠色出行——優化城市道路規劃建設，提供精細化分流，保障公交優先效果，提高公交、自行車、步行等綠色出行方式的舒適度，引導并強化市民綠色出行的理念;

綠色能源——升級使用太陽能設施/設備，如：智能井蓋、智能垃圾箱、智慧公交站等，安裝方便，免去接電或者定期更換電池的工作;推進城市新能源車充電樁的覆蓋及管理，推進新能源車普及;以上設施設備均接入城市物聯網設施管理平臺 進行統一管理，實現各類設施設備的智能化管控。

綠色環境——在城市路側部署環境監測設備，實時收集基于城市道路的空氣質量監測、環境噪聲監測等數據，為交通環保政策及規劃提供支撐。

安全的路

行車安全——結合路基健康狀態及沉降監測、交通違法事件檢測、車路協同安全應用、霧區行車誘導等智能化手段，全方位保障民眾的出行安全;

信息安全——構建城市交通信息系統安全防護體系 ，全面保障城市交通信息系統的物理安全、運行安全以及數據安全。

烽火“交通新基建”方案 以交通新發展理念為綱，以數據要素為本，基于對行業痛點和需求的深刻理解，積極探索新興技術在交通領域的創新應用，大力推進跨行業、跨區域、跨部門間的聯通與融合，共創人車路協同一體的城市交通新體系。

(新媒體責編：pl0902)