企業標準“領跑者”旨在通過高水平標準引領，創新質量供給，著力增品種、提品質、創品牌，是我國新時代標準化發展的宏偉藍圖。2021年，中共中央、國務院印發《國家標準化發展綱要》指示，應“深化標準化運行機制創新，實施企業標準領跑者制度”。

 

3月31日，在中國汽車研究技術中心主辦的“2022 中國汽車行業高質量發展交流會暨企業標準‘領跑者’發布會”上，福田汽車攜四款產品參與評選并獲得了“企業標準領跑者”榮譽獎項，以高標準領跑中國商用車行業。

 

福田汽車四款車型獲得“企業標準領跑者”證書

高標準鑄造領跑者產品

 

標準是經濟活動和社會發展的技術支撐，是國家基礎性制度的重要方面。新時代推動高質量發展、全面建設社會主義現代化國家，迫切需要進一步加強標準化工作。在商用車領域也同樣如此。

 

據了解，本次“領跑者”活動中，福田汽車參與了《“領跑者”標準評價要求》系列團體標準的制定，在滿足國強標的基礎上，推動用戶關心的動力性、經濟性、舒適性和更高的安全性指標納入團體標準中，并在企業的產品標準中體現，踐行了高標準引領高質量產品。

 

福田汽車集團研發副總裁鹿政華 在企業標準‘領跑者’發布會上講話

可以說，“企業標準領跑者”的獲得，這不僅彰顯了福田汽車的技術擔當，更以行業標桿的姿態向世界展現出國際一流制造水平;不僅是福田汽車對行業難題的解決，更意味著中國品牌自主、科技自立、民族自強。

 

尤其是面對“新四化”“雙碳”戰略等未來局面的加速到來，福田汽車敢勇當先，毅然扛起中國商用車行業自主創新的大旗，創新驅動中國商用車行業科技內涵型增長，助力中國商用車高標準引領高質量產品發展，開啟商用車行業領跑新生態。

 

持續引領行業突破創新

 

一直以來，福田汽車始終在推動產業創新發展發面，引領行業突破創新，在標準化建設方面，積極響應國家標準化戰略，致力于通過標準化工作加速技術積累、成果推廣、科技創新及企業轉型升級。

 

截至目前，福田汽車已參與國家/行業/地方/團體標準制定223項，含主持制定21項。尤其在節能環保領域、新能源領域和智能網聯領域做出突出貢獻。

 

特別是在企業技術標準體系建設方面，福田汽車已建立企業技術標準近3000項，產品標準覆蓋率100%;在推廣標準應用方面，福田汽車在國內首批建設了“標準法規庫”信息共享平臺，累計收集和錄入國際、國家、行業、地方、團體及企業標準信息三萬余項，實現了標準信息快捷、有效的查詢和使用，為標準持續應用到產品創造全流程提供了信息化保障，并且部分優秀企業標準已推廣升級為團體標準，引領了行業突破創新。

 

四款正向開發打造的行業精品

 

鑿井者，起于三寸之坎，以就萬仞之深。

 

二十六載創新發展中，福田汽車始終堅持自主與開放，以產業報國拳拳初心為全球造車、為人類造福。而此次四款產品榮譽的獲得只是福田汽車眾多產品的一個縮影、一個案例。

 

新時代高端重卡-歐曼銀河

其中，歐曼銀河是福田汽車歷時四年，獨立自主，正向開發打造的行業精品。全車功能配置270項、全新功能配置27項，性能提升16項。從輕量化、智能化、一體化、場景化、AMT控制五個方面著眼，全面節油可達10%。

 

“專業皮卡引領者”—福田皮卡大將軍

福田皮卡大將軍定位于“專業皮卡引領者”，基于德國工業4.0+智能工廠生產，產品采用全新中大型高端SUV設計理念，整車配置向高端乘用化看齊，智能人機交互系統應有盡有，是一款集轎車舒適性和SUV越野性于一身的多功能車型，代表了皮卡乘用化、高端化的發展趨勢。

 

福田精靈小VAN及福田純電動輕卡

而福田純電動輕卡、智藍精靈VAN物流產品則是京東、德邦、順豐等物流TOP企業批量在用車型。在智能化方面、在可靠性方面都位居行業前列。

 

全力以赴打造福田力量

 

值得一提的是，減少“碳排放”，實現“碳中和”已經成為全球共識，面向“碳達峰、碳中和”帶來的重大機遇，福田汽車將繼續秉承自主與開放的發展理念，勇擔時代責任，致力于成為綠色、智能、高科技的全球主流汽車企業。

 

根據福田汽車新能源目標規劃，到2025年實現新能源銷量10.5萬輛，累計銷量25萬輛，可實現二氧化碳減排2085萬噸;制造能源利用效率再提升15%，可實現二氧化碳減排15萬噸，十四五期間將實現總體減碳2100萬噸。

 

尤其是福田汽車可以完全主導產品的研發和應用、綠色工廠的規劃和建設;并對于能源端和應用端，福田將聯合上下游合作伙伴共同打造，用實際行動打造綠色生態圈。

 

全力以赴，福田力量。未來，福田汽車將繼續堅持以《國家標準化發展綱要》為指引，持續貫徹以高標準推動高質量發展的方針，持續強化中國商用車第一品牌價值，打造成為科技與品質領先的世界級商用車企業，持續領跑中國商用車行業。

(新媒體責編：pl0902)