SKF高耐久性軸承增加風(fēng)電齒輪箱的扭矩功率密度,其通過提高軸承額定壽命將軸承和齒輪尺寸最大減少25%,同時通過提高可靠性,避免軸承早期失效。
近日,SKF為風(fēng)電齒輪箱開發(fā)了一種新型滾子軸承,該軸承的額定壽命達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平,能夠顯著減少齒輪箱停機和維護(hù)時間。
SKF為風(fēng)電齒輪箱開發(fā)了一種新型滾子軸承 -- 高耐久性風(fēng)電齒輪箱軸承
SKF的高耐久性風(fēng)電齒輪箱軸承依靠的是量身定制的鋼材和熱處理工藝的優(yōu)化組合,旨在提高抗疲勞性和可靠性。該優(yōu)化的化學(xué)熱處理工藝改善了軸承表面和次表面性能。
SKF風(fēng)電齒輪箱管理中心經(jīng)理David Vaes說:“熱處理工藝提升了軸承零件的表面材料性能,提高了表面及次表面材料強度,能夠有效應(yīng)對軸承運行過程中的高應(yīng)力應(yīng)用工況。滾動軸承的性能在很大程度上取決于原材料參數(shù),如微觀組織、殘余應(yīng)力和硬度。”
這種定制的鋼和熱處理工藝有幾個好處:增加了軸承的額定壽命,相應(yīng)的能降低同工況下軸承的尺寸;提高了新軸承的承載能力,以抵抗齒輪箱軸承的典型故障模式,例如白蝕裂紋(WEC)、微點蝕和磨損等引起的早期軸承失效模式。
內(nèi)部軸承臺架測試和計算顯示,與目前的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相比,軸承壽命提高了5倍。此外,在內(nèi)部軸承臺架測試也證明,抗應(yīng)力起源的WECs導(dǎo)致的早期失效能力提高了10倍。
SKF高耐久性齒輪箱軸承帶來的性能提高意味著軸承尺寸可以減小,有助于增加齒輪箱的扭矩功率密度。這對于最新一代的大兆瓦多級風(fēng)電機組設(shè)計來說至關(guān)重要。
在一個典型的6 MW風(fēng)電齒輪箱行星級中, 通過使用SKF高耐久性齒輪箱軸承,在保持與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軸承相同額定壽命下,可將行星輪軸承的尺寸減小多達(dá)25%,從而使行星齒輪的尺寸也相應(yīng)減小。
齒輪箱中的不同位置可以實現(xiàn)類似的尺寸縮減。在平行齒輪級,軸承尺寸的減小也將降低打滑擦傷相關(guān)類型損傷的風(fēng)險。
阻止典型故障模式的發(fā)生,有助于齒輪箱制造商、風(fēng)機廠家和服務(wù)提供商提高產(chǎn)品可靠性,減少計劃外的停機和維修成本。
這些新特征有助于降低風(fēng)能的能源均等化成本(LCoE),并支持風(fēng)能行業(yè)成為未來能源結(jié)構(gòu)的基石。
關(guān)于斯凱孚
斯凱孚于1912年進(jìn)入中國市場,服務(wù)于汽車、鐵路、航空、新能源、重工、機床、物流、醫(yī)療等40余個行業(yè),現(xiàn)正演進(jìn)為一家知識、技術(shù)和數(shù)據(jù)驅(qū)動的企業(yè),致力于以更智能、清潔和數(shù)字化的方式,實現(xiàn)斯凱孚的愿景“可靠運轉(zhuǎn)的世界”。近年來,斯凱孚加速其在業(yè)務(wù)和服務(wù)數(shù)字化、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)及人工智能領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型,開創(chuàng)了線上線下融合的一站式服務(wù)體系 -- “斯家服務(wù)(SKF4U)”,引領(lǐng)行業(yè)變革。
斯凱孚承諾,到2030年,實現(xiàn)全球生產(chǎn)運營環(huán)節(jié)的溫室氣體凈零排放。
斯凱孚中國
®SKF是斯凱孚集團的注冊商標(biāo)。
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