由于國際局勢(shì)緊張，能源市場擔(dān)憂供應(yīng)問題，這幾天，油價(jià)大幅上調(diào)，92號(hào)汽油標(biāo)價(jià)從8.1元上調(diào)到8.6元每升，而且還有繼續(xù)上漲的勢(shì)頭。與之相對(duì)應(yīng)的是，近日東風(fēng)EX1 PRO新能源車的上市，對(duì)很多用戶來說仿佛就是“雪中送炭”，畢竟此次東風(fēng)EX1 PRO，售價(jià)為4.57萬-5.67萬元，能滿足大部分人對(duì)新能源代步車的需求。

東風(fēng)EX1 PRO是東風(fēng)旗下輕純電專注者東風(fēng)EV新能源2022年的主打車型之一。作為品牌戰(zhàn)略車型，東風(fēng)EX1在去年取得了不錯(cuò)的成績，國內(nèi)訂單突破20000臺(tái)，海外訂單突破40000臺(tái)。其品牌主張“輕純電，悅生活”可以說是切中了很多年輕消費(fèi)者的本質(zhì)要求。

依托東風(fēng)集團(tuán)50余年的造車經(jīng)驗(yàn)和軍工品質(zhì)，東風(fēng)EX1 PRO新能源車一上市就受到了消費(fèi)者廣泛關(guān)注。加上原油價(jià)格一路攀升，持續(xù)上漲的油價(jià)直接推高燃油車日常通勤使用成本，越來越多的年輕消費(fèi)者開始選擇新能源汽車。一來節(jié)省燃油費(fèi)，二來后續(xù)維修保養(yǎng)費(fèi)也比較少。

東風(fēng)EV新能源鎖定電動(dòng)代步車市場，深度聚焦顧客的消費(fèi)偏好與場景訴求，通過一系列升級(jí)優(yōu)化走進(jìn)了消費(fèi)者視線。在內(nèi)外強(qiáng)敵層出的中國新能源汽車市場，東風(fēng)EV新能源不僅脫穎而出成為國貨新能源代步車品牌的代表，也不斷刷新著外界對(duì)東風(fēng)新能源汽車的認(rèn)知。

從生活需求上看，一輛車除了遮風(fēng)擋雨，代步半徑更遠(yuǎn)，用車成本更低等等基礎(chǔ)需求，時(shí)尚也是代步車的流行趨勢(shì)。東風(fēng)EX1 PRO對(duì)于時(shí)代發(fā)展和市場需求靈活反饋，將代步車從工具向時(shí)尚升級(jí)，切中了用戶的更高需求。

東風(fēng)EX1 PRO外觀和內(nèi)飾在同等價(jià)位車型中，更顯大氣時(shí)尚。沒有花里胡哨的廉價(jià)感，設(shè)計(jì)簡潔，符合年輕人審美。作為東風(fēng)切入純電動(dòng)代步車市場的戰(zhàn)略車型，東風(fēng)EX1 PRO新能源可以說是高性價(jià)比的國民汽車。

從實(shí)用上來說，汽車的使用場景更多是通勤、買菜、接送孩子、周邊游等，東風(fēng)EX1 PRO新能源汽車是小型SUV，定位全路況代步車品牌，以上場景全部覆蓋。彌補(bǔ)了目前市面上很多代步車?yán)m(xù)航短、空間小、底盤弱等缺陷，使得這款車型更適合家用代步。可以說，東風(fēng)EX1 PRO開啟了代步車2.0時(shí)代。

東風(fēng)EX1 PRO是基于東風(fēng)EV新能源EX1打造而來，整體外觀與基本款保持一致。前格柵采用純電車型慣用的封閉式中網(wǎng)，內(nèi)部配有精致的暗紋。車機(jī)功能落實(shí)到位，支持多項(xiàng)語音控制、藍(lán)牙/車載電話、OTA升級(jí)等多項(xiàng)實(shí)用功能。

虎曜版車型更彰顯運(yùn)動(dòng)氣息，車輛下包圍由醒目的紅色進(jìn)行點(diǎn)綴，整體看上去有一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。內(nèi)飾融入了撞色設(shè)計(jì)理念，經(jīng)典的黑紅配色使整個(gè)中控臺(tái)提升了不錯(cuò)的質(zhì)感。

結(jié)合此次東風(fēng)汽車發(fā)布產(chǎn)品來看，東風(fēng)EV新能源EX1 PRO的定位和售價(jià)都非常有競爭力，基本也鎖定了哪吒V、幾何EX3等車型為直接競爭對(duì)手。在新能源遍地開花的時(shí)候，這臺(tái)車的到來無疑是為東風(fēng)汽車新能源序列帶來了強(qiáng)有力的支持，也讓消費(fèi)者多了一份選擇。

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