從國務院發布的《交通強國建設綱要》中,可以看出,2022年政府對于網絡貨運平臺將會有更多利好的服務政策,壯大供應鏈服務,解鎖物流行業新業態新模式。
在AI技術、物聯網、云計算、區塊鏈等高科技支持下,傳統物流也逐漸向智慧物流轉型,再加上國家積極建設相關的公共服務平臺,發展無人機物流快遞等,助力智慧物流能夠成為真正讓行業轉型升級的新動力。
數字化發展已成定局
眾所周知,在過去的幾年時光里,數字化轉型已經席卷全球,隨著新技術的廣泛應用,新的機會和價值正在不斷地被發現和創造。從某種程度上說,數字化轉型已經不是一種選擇,而是唯一的出路。那么在面對這樣的發展情況下,物流企業該如何打造新的優勢?如何抓住新的機遇呢?
正在企業家們一籌莫展的時候,疫情的到來讓人始料未及,很多物流企業在面對突如其來的事件時,沒有良好的應急措施,被疫情打了一個措手不及。說到疫情,其實就是物流企業在慢慢“進化”過程中的“基因突變”。但是大多數企業家都沒有意識到這點,在面對疫情時,還在按照傳統的生產和銷售模式,單純依賴線下采購或單一供應商,沒有開展數字化采購方式,一旦供應鏈遭遇斷供風險,將導致生產物資缺乏,即使復工也無法恢復產能,無法規避風險和成本管控。
但是從另一個角度出發,疫情也成了數字化轉型的助推劑。為什么這么說呢,是因為物流企業在面對疫情的高壓之下,不得不利用新技術對企業的競爭力進行重塑,為企業帶來效率的提升,由此可見,轉型是物流企業必須要選擇的一條路,數字化發展也已成定局。
貨運鏈服務中蘊含的新機遇
很多企業家疑惑,為什么有些物流企業看起來平平無奇,卻絲毫不受疫情的影響?外人只看到了成功,卻忽略了其中的發展戰略,那就是數字化轉型。越早進行數字化轉型的企業,在面臨突發事件時,越可以盡早的進行危機處理。
不光是物流企業,不同行業都面臨著數字化變革所帶來的全新挑戰。同樣,在這樣的變化之下,沒有哪一個行業可以憑借一己之力滿足用戶的一切需求。因此,找一個合作伙伴,進行聯合創新,才能夠保證在數字化轉型的道路上順利前行。
以貨運寶為例,在物流行業已經摸爬滾打了很多年,有很豐富的經驗作為基礎,再加上推出的定制貨運鏈服務,已經為物流企業研發出了很多數字物流解決方案。
貨運寶通過數字化賦能,幫助物流企業分析各項指標,為企業日常管理、市場需求、營銷分析、市場推廣等方面實現數字化管理,通過貨運鏈服務,嚴格把控物流企業業務的各環節,從源頭實現降本增效和賦能。
另外,在TMS管理系統的加持下,貨運寶將云計算、人工智能、大數據等新技術與貨運鏈模式密切融合,可以加速驅動物流企業實現數據化,大大加強物流企業內外部的互聯互通,有效地提升物流企業運營效益、降低了運營成本。
總而言之,物流企業數字化轉型最重要的就是平臺和數據,貨運寶作為專業的數字物流服務商,專門為物流企業打造一站式全鏈條服務,以領先的數字技術和深厚的行業經驗積累,為客戶提供專業的數字化產品和服務,幫助客戶實現數字化轉型,為物流企業照亮數字化轉型的道路。
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